昨天用台铁网页查询余票，
发现要坐的时段居然只剩其中一班车有座位可预订。
今天再度查询一样的日期、时段、车种，
同时段其他班次的余票座位居然又都有了，
这情况以前也遇过好几次，
有大大知道这怎么一回事吗？
系统被骇还是被恶意订票不付款吗？
订的也不是什么连假日期
有图有证据
https://imgur.com/a/EYnAcx3
ps.
（上图）显示一堆 x 的图是昨天查询的，
(下图）显示一堆 v 的图是今天查询的。

先准备好收传票吧

其他的余票状态就跟你说没票了

就你买的区间段的票 昨天没卖今天有卖

会不会查错日期了？

看楼主应该是查高雄到台南很明显是配位问题，短程票配位默认都很少离搭车日很近时如果长程票配位还没卖完就会开放给短程

5楼专业的

每天都有人买票、退票，不需要这样好像捡到枪的感觉

长途保留票问题已经在板上出现过很多次了，理由很简单自己想就知道，想不通的人就是执著在自己虽然短程但一定要先订到票，管他会不会卡死所有长途票的狭隘观点而已

楼上，原po应该能懂，但我赞成台铁可以先做告知

短程并非完全没有座位档，而是贩售初期不会分配太多予短程需求旅客，当有限数量的座位被订完当然很快就会没座位，只能等三天前弹性里程放宽解除后才能大量释出供短程旅客购买，所以说也不太需要告知，因为本来就不是初期完全不提供短程订票，简单来说就是回归订不到票就是持续尝试再订看看就会有机会订到的做法。

就逻辑上来说，就确实已无剩余座位没错啊，原本配给短途的座位的确都卖完了，那是因为等到逐渐接近乘车日时，将原本长途的座位切成短途才又有剩余座位不是吗？一家商店有小包装的跟里面很多小包装的大包装，小包装的饼干卖完了写缺货，等到隔天店家把大包装拆开补在小包装的货架上又有货了，昨天写缺货的逻辑就因此错了吗，难道你要说店家没告诉你他们会把大包装拆开来卖？

的确UX还有很大的改进空间啦，例如暂无配位跟实际上真的完售可以用不同的方式表示，甚至也可以让短程订票先输入资料登记，等开放后再自动选位