楼主:
s9233 (Paul)
2022-10-19 03:22:15台铁显示器坏个5天10天不来修感觉已经是常态了
三不五十就会有XX站显示器坏了XX天
多年来也都没改善
偶尔也会有员工出来护航..
理由也不外乎是..厂商排出不时间/东西是特规等滥倒不能烂的理由了
这种小东西要改善有很难吗?
第一疑问:
这种一线设备影响巨大
难道都不用准备备品的吗?
自己都没更换能力吗?
如果以上都是没有.
代表台铁完全依赖厂商维修.ok.这是台铁的方式..fine~
那对厂商就应该要有一定的管理能力
那就产生第二个疑问
第二个疑问:
厂商会这样三五天排不出时间,是谁的问题?
如果有签约.合约都不用订维修时效的吗?
如果合约有订维修时效.厂商敢这样不来吗?
那会造成今天这个场面..
要嘛就是合约管理有问题.要麻就是压根没签约.有问题才叫厂商
既然要有问题才叫厂商..ok.这是台铁的方式..fine~
那是不是就自己就得准备备品.有能力维修.
又回到第一个疑问
无限LOOP中~~~
一样的问题可以套用在台铁的任何东西上
只能说~台铁真的到烂没救了
※ 引述《katysana (紫祤)》之铭言：
: 据说10/12（三）就坏了～
: https://i.imgur.com/FXLpp8o.jpg
: 八卦是：下星期二（10/18）厂商才要来修！
: 这种事在隔壁棚应该不可能发生吧！
: 只能说这很合铁~不意外~科科！
: 补充一下，售票处上方那块时刻表坏更久～
: 继某特等站延宕的修复，又一装置艺术力作！
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2022-10-19 04:23:00会问这种问题的，一看就是没出过社会&跟公家单位做过生意的人才会问的
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-19 04:58:00跟公家机关作电器维修，需要先报价，等长官同意之后才能开始修理，都是有一定的流程在跑的....
作者:
kutkin ( )
2022-10-19 05:01:00所以讲的好像只有台铁有显示幕要维修十万以下只要取得报价单 一万以下小额采购只要你签的出来 厂商哪有钱不会赚？是台铁自己一直以来采购能力低落因为以前好像是省政府帮做后来请台银采购部做
作者:
miname (>.<)
2022-10-19 05:16:00签开口契约就不用招标啊
作者:
Qdream (里长)
2022-10-19 06:19:00小额采购做太多次都没招标，厂商或是采购品项太类似，可能会被认为在规避采购十万元的门槛
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-10-19 06:22:00各级政府要维护的设备都有年度开口契约，每个工项、料件价格，甚至接到机关通知多久要到现场查修都清清楚楚，一个标案就搞定，也不用小额采购
台铁的这些显示器很明显十万买不到好吗？你以为是去全国电子买电视吗？
作者:
alexj (世界行走)
2022-10-19 07:32:00台铁电讯维修怎么可能开口契约？连核心机电都不一定会买备品了
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-10-19 08:23:00换个角度思考 只是要展示列车资讯 难道去全国电子买萤幕来装不可行吗 非得用这种特殊规格的设备
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-10-19 08:28:00讲得好像一个组件坏掉就整座换新一样，真的是当其他同业
其他轨道业者也一样走采购法，就台铁要等老半天还修不好
北捷PIDS故障一定当天就修好 台铁就是没效率没要求
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2022-10-19 11:32:00笑死，嘘你而已就直接把人打成护航喔，台铁这么烂有需要护航吗？而且林北也不爽护航台铁啦，就是之前工作有跟台铁加另外一个政府机关对手过了，才深刻体会各种没效率又迂腐的作业程序，讲别人护航之前要不要先去体验看看再来嘴？
作者: dosoleil 2022-10-19 12:02:00
居然没人推公司化治百病!?
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2022-10-19 16:51:00打给OPPO
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-20 03:41:00推29楼说的没错，跟公家机关做生意不是签合约就能解决，迂腐的采购流程就会刁死厂商了....
作者: ys216 2022-10-20 03:55:00
台铁是行政机关，北捷跟高铁是公司。公司化后就可以跟他们一样有效率，再忍两年台铁一定会脱胎换骨！！
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-10-20 04:57:00刻在骨子里的穷酸大概是改不了的
脱胎换骨成为德铁2.0？没注意到反串，但德铁化势在必行，待遇越糟越快！
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-10-20 07:55:00既然有人说同业是公司，台铁是行政机关，我就问同样是由行政机关建置、吃网络连线、在路边显示公共汽车预估到站时间的电子看板，或者路况的CMS有待料成这副德性？更别说铁卷门呢
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-10-20 08:17:00是说我这乡下小站就是用萤幕 坏了打通电话叫厂商来修不行就先换个能用的上去 也没这个问题既然能力只有这样而已 就不要去想什么高大上的东西了
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2022-10-18 20:23:00会问这种问题的，一看就是没出过社会&跟公家单位做过生意的人才会问的
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-18 20:58:00跟公家机关作电器维修，需要先报价，等长官同意之后才能开始修理，都是有一定的流程在跑的....
作者:
kutkin ( )
2022-10-18 21:01:00所以讲的好像只有台铁有显示幕要维修十万以下只要取得报价单 一万以下小额采购只要你签的出来 厂商哪有钱不会赚？是台铁自己一直以来采购能力低落因为以前好像是省政府帮做后来请台银采购部做
作者:
miname (>.<)
2022-10-18 21:16:00签开口契约就不用招标啊
作者:
Qdream (里长)
2022-10-18 22:19:00小额采购做太多次都没招标，厂商或是采购品项太类似，可能会被认为在规避采购十万元的门槛
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-10-18 22:22:00各级政府要维护的设备都有年度开口契约，每个工项、料件价格，甚至接到机关通知多久要到现场查修都清清楚楚，一个标案就搞定，也不用小额采购
台铁的这些显示器很明显十万买不到好吗？你以为是去全国电子买电视吗？
作者:
alexj (世界行走)
2022-10-18 23:32:00台铁电讯维修怎么可能开口契约？连核心机电都不一定会买备品了
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-10-19 00:23:00换个角度思考 只是要展示列车资讯 难道去全国电子买萤幕来装不可行吗 非得用这种特殊规格的设备
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-10-19 00:28:00讲得好像一个组件坏掉就整座换新一样，真的是当其他同业
其他轨道业者也一样走采购法，就台铁要等老半天还修不好
北捷PIDS故障一定当天就修好 台铁就是没效率没要求
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2022-10-19 03:32:00笑死，嘘你而已就直接把人打成护航喔，台铁这么烂有需要护航吗？而且林北也不爽护航台铁啦，就是之前工作有跟台铁加另外一个政府机关对手过了，才深刻体会各种没效率又迂腐的作业程序，讲别人护航之前要不要先去体验看看再来嘴？
作者: dosoleil 2022-10-19 04:02:00
居然没人推公司化治百病!?
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2022-10-19 08:51:00打给OPPO
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-19 19:41:00推29楼说的没错，跟公家机关做生意不是签合约就能解决，迂腐的采购流程就会刁死厂商了....
作者: ys216 2022-10-19 19:55:00
台铁是行政机关，北捷跟高铁是公司。公司化后就可以跟他们一样有效率，再忍两年台铁一定会脱胎换骨！！
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-10-19 20:57:00刻在骨子里的穷酸大概是改不了的
脱胎换骨成为德铁2.0？没注意到反串，但德铁化势在必行，待遇越糟越快！
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-10-19 23:55:00既然有人说同业是公司，台铁是行政机关，我就问同样是由行政机关建置、吃网络连线、在路边显示公共汽车预估到站时间的电子看板，或者路况的CMS有待料成这副德性？更别说铁卷门呢
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-10-20 00:17:00是说我这乡下小站就是用萤幕 坏了打通电话叫厂商来修不行就先换个能用的上去 也没这个问题既然能力只有这样而已 就不要去想什么高大上的东西了
作者:
mstar (Wayne Su)
2022-10-22 09:54:00台铁从以前至今就是不会开规格、不会采购招标。