竹县火车站“坐三望二” 议员要求县府向台铁争取
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2022/10/18 16:37
〔记者黄美珠／新竹报导〕新竹县西侧、纵贯线上的火车站都“坐三望二”！民进党新竹
县议员吴传地说，新竹县西部3个火车站都是三等车站，其中肩负近6万新丰乡亲，以及整
个新竹工业区和湖口营区通勤者输运重任的新丰火车站却完全没有对号列车停靠，周边景
观更是不佳。他要求县府争取台铁让新丰火车站升格为二等车站，或增设自强号以上的快
速列车停靠服务。
县府交通旅游处长游志祥说，新竹县不管哪一个火车站争取对号列车停靠都是县府所要努
力、也一直在努力的。
游志祥表示，近几年他们陆续用行文甚至是面对面协商，向台铁争取增加自强号停靠竹北
或新丰的班次，到目前为止，台铁已承诺会增加竹北站区间快车停靠的班次，而事实上从
湖口到台北搭乘区间快车约1个小时，对号列车也是1个小时，时间上差不多，但只要是可
以让乡亲行得更便利，他们都会去持续努力。
吴传地今天跟同党议员张珈源、何建桦联合总质询时抨击，新竹县纵贯线上4个火车站，
除了北湖口站是简易站暂且不论，竹北、新丰以及湖口都是三级火车站，连苗栗县都不如
，因为苗栗竹南火车站可是个二等车站。
他说，这3个火车站对号列车停靠班次屈指可数，在高铁新竹站取代台铁竹北站的重要性
以后，新丰火车站的运输量堪称4站之首，不仅是近6万新丰乡亲所频繁使用的出入门户，
也是一旁新竹工业区、湖口营区所有通勤者所必经的交通枢纽，就连周边的湖口东南侧、
竹北西北侧乡亲也都以此站南来北往。
吴传地说，虽然新丰站目前有停靠区间快车，但这对很多新竹工业区的厂商洽公依旧很不
便利。他希望县府利用台铁检讨车站运量、班次的机会反映，争取让新丰火车站成为二等
站，不然就是增设自强号以上的快速列车停靠。
游志祥说，从台铁的资料显示，目前竹北火车站的对号列车班次每天南、北向各有2班停
靠，湖口北上有2班，南下有4班，新丰确实没有对号列车停靠但是有区间快。
吴传地说，新丰是很尴尬的地区。乡亲若要搭高铁上台北，从新丰出发到高铁新竹站再搭
高铁到台北所花的时间，竟跟搭区间列车差不多，换言之搭高铁的交通时间并没有较少，
交通费用反而更高，所以他希望从直接让新丰火车站“升等”或增加对号列车停靠来让使
用者更便利。
心得：为了通勤需求反正就是想要争取自强号停靠湖口 新丰 竹北
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2022-10-19 14:43:00停，都停，把自强号当公共汽车开
作者:
ludoren (地图游击手)
2022-10-19 14:52:00铁路沿线车站民代日常
作者: j21802 (八德张孝全) 2022-10-19 14:59:00
人有比内坜多再来哭 刁民选的刁民代
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-10-19 15:37:00前几天不是才讨论到站等和停靠没有必然关系？万华还不是一堆对号车没停。
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2022-10-19 16:47:00内坜：…
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2022-10-19 16:49:00竹南在运量跟地理位置重要性都远高于新丰 不知道在比什么
作者: tt50214tt 2022-10-19 17:14:00
通勤谁跟你对号列车
作者:
ats716 (龙大)
2022-10-19 17:20:00竹南是苗栗县的…
作者: marknm 2022-10-19 17:25:00
莺歌表示
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-19 17:49:00新丰人来补血，区间快就够用了，不待避只需要70分钟非常划算
作者:
nicoro (N)
2022-10-19 18:08:00都比照莺歌停普悠玛你供厚某
作者:
sugimoto2 (为何这世界如此匆忙)
2022-10-19 18:45:00只能说有什么样的选民就有什么样的民代本地若吵成功了、其他地方也会反制
新丰停区快就好了，自强站立空间少不适宜停新丰。但被施压的话感觉272会被拉停新丰，因为本身就慢了加上是早上通勤时段。1038.2037区快排点松要停新丰没问题，1006次及2013次排点紧加上非通勤时段应该不会加停。我觉得区快北竹照2007停站就是标准停站。
作者:
ses2 (Let it be !)
2022-10-19 20:26:00以后自强站站停算了
作者: whocare96 2022-10-19 20:52:00
通勤要的不是自强号，而是区间车
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2022-10-19 21:22:00我有个大胆想法 区间车改名叫自强号
作者:
elcatel (兴爷)
2022-10-19 21:36:00不是不可以，是时候未到。
作者:
atuf (哔哔)
2022-10-19 21:38:00我以为纵贯线在竹县有四个车站，原来是三个
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-10-20 02:24:00
大家都要停的话，跟区间车有什么两样
作者:
kutkin ( )
2022-10-20 02:35:00杨梅最可怜吧 新竹那些差远了内坜19名 3等
作者:
trmskkr (元气黄发少女)
2022-10-20 03:10:00？
作者:
pxhome (亮鸡鸡)
2022-10-20 07:40:00基隆到新竹 多排一些区间快莒光复兴之类的停驶,自强改排普太, 半直达的停靠站。区间快的停靠站 新竹-湖口-杨梅-中坜-桃园-树林-板桥-台北-南港-汐止-七堵-八堵-基隆。八堵如果不停, 那七堵站前要请搭宜兰线的旅客在七堵换车。民代不要只剩一张嘴, 要用行动帮台铁找客源, 如果人次达标, 不要说停区间快, 增停自强都不是问题。
作者:
pxhome (亮鸡鸡)
2022-10-20 07:48:00普太的自强每县市只停一站。七堵(新北)-台北-桃园-新竹县不停-新竹市。
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2022-10-20 10:28:00早就建议过台铁，开几班站站停的自强号，皆大欢喜。
有那个收入自然会升等，可以不要那么多政治语言吗？就想是竹县之前反轻轨到选举前一年才突然想要了，打乱别人的计画
作者:
edos (DOS)
2022-10-20 20:15:00废除车站站等。没有意义的玩意儿。
是说台铁有必要鸟县市议员吗？吵吵就吵吵啊议员又管不到台铁预算
作者: willy1215 (还未下船) 2022-10-21 01:59:00
县议员可以打电话给同党立委啊，看看花莲
距离来看也是停湖口，且湖口本来就有早晚停自强2班的样子，中坜新竹真的蛮大一段路的，不过都不停很爽就是
作者:
rerun (礼让)
2022-10-21 21:20:00病病病, 并并并
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2022-10-19 06:43:00停，都停，把自强号当公共汽车开
作者:
ludoren (地图游击手)
2022-10-19 06:52:00铁路沿线车站民代日常
作者: j21802 (八德张孝全) 2022-10-19 06:59:00
人有比内坜多再来哭 刁民选的刁民代
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-10-19 07:37:00前几天不是才讨论到站等和停靠没有必然关系？万华还不是一堆对号车没停。
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2022-10-19 08:47:00内坜：…
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2022-10-19 08:49:00竹南在运量跟地理位置重要性都远高于新丰 不知道在比什么
作者: tt50214tt 2022-10-19 09:14:00
通勤谁跟你对号列车
作者:
ats716 (龙大)
2022-10-19 09:20:00竹南是苗栗县的…
作者: marknm 2022-10-19 09:25:00
莺歌表示
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-19 09:49:00新丰人来补血，区间快就够用了，不待避只需要70分钟非常划算
作者:
nicoro (N)
2022-10-19 10:08:00都比照莺歌停普悠玛你供厚某
作者:
sugimoto2 (为何这世界如此匆忙)
2022-10-19 10:45:00只能说有什么样的选民就有什么样的民代本地若吵成功了、其他地方也会反制
新丰停区快就好了，自强站立空间少不适宜停新丰。但被施压的话感觉272会被拉停新丰，因为本身就慢了加上是早上通勤时段。1038.2037区快排点松要停新丰没问题，1006次及2013次排点紧加上非通勤时段应该不会加停。我觉得区快北竹照2007停站就是标准停站。
作者:
ses2 (Let it be !)
2022-10-19 12:26:00以后自强站站停算了
作者: whocare96 2022-10-19 12:52:00
通勤要的不是自强号，而是区间车
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2022-10-19 13:22:00我有个大胆想法 区间车改名叫自强号
作者:
elcatel (兴爷)
2022-10-19 13:36:00不是不可以，是时候未到。
作者:
atuf (哔哔)
2022-10-19 13:38:00我以为纵贯线在竹县有四个车站，原来是三个
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-10-19 18:24:00
大家都要停的话，跟区间车有什么两样
作者:
kutkin ( )
2022-10-19 18:35:00杨梅最可怜吧 新竹那些差远了内坜19名 3等
作者:
trmskkr (元气黄发少女)
2022-10-19 19:10:00？
作者:
pxhome (亮鸡鸡)
2022-10-19 23:40:00基隆到新竹 多排一些区间快莒光复兴之类的停驶,自强改排普太, 半直达的停靠站。区间快的停靠站 新竹-湖口-杨梅-中坜-桃园-树林-板桥-台北-南港-汐止-七堵-八堵-基隆。八堵如果不停, 那七堵站前要请搭宜兰线的旅客在七堵换车。民代不要只剩一张嘴, 要用行动帮台铁找客源, 如果人次达标, 不要说停区间快, 增停自强都不是问题。
作者:
pxhome (亮鸡鸡)
2022-10-19 23:48:00普太的自强每县市只停一站。七堵(新北)-台北-桃园-新竹县不停-新竹市。
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2022-10-20 02:28:00早就建议过台铁，开几班站站停的自强号，皆大欢喜。
有那个收入自然会升等，可以不要那么多政治语言吗？就想是竹县之前反轻轨到选举前一年才突然想要了，打乱别人的计画
作者:
edos (DOS)
2022-10-20 12:15:00废除车站站等。没有意义的玩意儿。
是说台铁有必要鸟县市议员吗？吵吵就吵吵啊议员又管不到台铁预算
作者: willy1215 (还未下船) 2022-10-20 17:59:00
县议员可以打电话给同党立委啊，看看花莲
距离来看也是停湖口，且湖口本来就有早晚停自强2班的样子，中坜新竹真的蛮大一段路的，不过都不停很爽就是
作者:
rerun (礼让)
2022-10-21 13:20:00病病病, 并并并
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-22 00:45:00新丰这几年移工大爆发，毕竟离湖口工业区最近，后站除了一堆“合格电动车”、也是会有不少白牌车在等生意