https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220916_ho01.pdf
主要是因为疫情的关系，社会中开始出现分散通勤时段的声音，JR东日本打算推出非尖峰
时段的定期票，票价也比一般定期票便宜来鼓励民众可以避开乘车尖峰时段
与一般的定期票不同的是，非尖峰时段定期票有限制进站时间，如果在尖峰时间进站的话
在出站时就必须以一般乘车的方式计价(需要额外从IC卡扣款)。而现有的定期票就没有时
段限制
https://i.imgur.com/qk9ttqA.png
可设定的区间为电车特定区间(东京)，且只能使用IC卡来设定
https://i.imgur.com/AQkcIS8.png
在票价部分非尖峰时段的定期票车资会比现有的定期票车资还要便宜10%。现有的定期票
会调整1.4%的车资。同时两种定期票都会加收铁路车站无障碍收费料金(此法案为2021年通
过，在东名阪三大都市圈的单程票每张加收10日圆)
而通学的定期票维持现状
https://i.imgur.com/bVSz81n.png
至于各车站的尖锋时段目前还在研议中
目前JR东日本已将此案送交给国土交通省审核，最快会在明年3月改点后实施