昨天偶然搭到自强157次列车
我是在高雄车站搭乘的
但到新左营站时的车内放送
有一句话让我有一点傻眼+不懂
内容意思大概是
"本列车下一站台南，若要前往高铁的旅客请至台南站转乘沙仑线前往高铁＂
阿不对
新左营站本身就是高铁共构站
而且还是全车全停的始发终著的高铁端点站
那干嘛还要别人特意往上搭到台南再折返沙仑线绕一大圈去高铁台南？？？
这不是逻辑完全不通吗？
是因为台铁故意的在来线诱导机制吗？
(台铁高铁两业者的竞合抢客对策)
还是根本就是乱播报的
而且这班车又不是新左营始发
高雄市以南更南边的旅客要搭高铁正常逻辑来说不是直接在新左营站就转乘了吗???
台湾人或许还好
如果要外国旅客听到这个应该容易会雾煞煞吧
ps
本人虽精通日韩等其他国外铁路
但平常鲜少有机会搭乘国内的铁路
所以对台铁不太懂
还请各位前辈解答一下
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-08-15 23:11:00车次应该有误，157没到高雄
那是台南站的设定 又不是每一次播下一站台南也可能会是出现在冈山
应该是罐头语音南下用这组没问题，北上用这组就怪怪的
帮补血，那些转乘提示纯粹是直接修改了特定车站的下一站预告播音词当没有加上特殊参数时，所有方向的台南站下一站预告都会有这串沙仑线转乘提示
作者:
shiaubai (å°ç™½)
2022-08-16 07:46:00提醒要转沙仑线去归仁转车的人啊 阿呆
帮补血 人家就只是好奇上来问问而已也不是到纯刷文章或是引战文之类的 没必要那么严苛吧==
本来就是台铁来乱，北捷区间车和全程车的奇岩站就可以区分得很清楚，区间车会提示往淡水在本站换车全程车的话，奇岩站就是普通车站
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-08-17 07:17:00非站站停的区间车应该要避免在前一站刚过就播放下一站的转乘资讯，因为极可能下一站已经很久以后，如果乘客原本没有事先清楚要在哪一站转乘，通常脑袋也没有好到能记忆这么久不然你415次花莲发车就广播说下一站松山可以转乘捷运看看XD乘客不记得就算了，说不定还有乘客吓一跳以为花莲或宜兰什么时候有捷运了，还跑去跟列车长反映