数年来一直有风声的宜兰地区铁路高架化计画，在109年可研核定并启动综合规划后，于
上周二(8/9)将环评资料刊登于环评开发案论坛中供民众下载参阅。
由于综合规划精度有提升，因此其内容更具参考价值。
以下分享环说书章节内所提及的重点：
一. 计画名称为“宜兰至罗东铁路高架化计画”。
撙节开支并考量直铁案变革及必要性，与最开始县府所提的头城~苏新相比有所缩减，
(108年之决策)，优先处理宜罗段。
二. 计画范围：四城站南端至冬山站北端排水桥，共约16.1公里。
其中宜兰~二结间县政地区、兰阳溪桥梁段3.7公里已完成高架化。
含宜兰、二结、中里、罗东4座既有车站立体化，新增1座“宜兰新站”(县政中心)，
共5座高架车站。
共计消除9平交道、4陆桥、4地下道，并整合北宜高铁、宜花东快铁计画细节。
路线图如下：
https://i.imgur.com/SRu1y9M.png
配置图如下：
https://i.imgur.com/zzXfr4C.png