[分享]历史上的今天-一启用就落漆最快自强号上路

楼主: Vram (Gin)   2022-08-15 00:25:56
影片标题 【历史上的今天0815】一启用就落漆 最快自强号上路
影片作者 报时光UDNtime
发表日期 20220815
影片网址 https://youtu.be/VfGbC4W3nEE
内容摘要
1978年8月15日:台铁史上设备最佳,速度最快的自强号电化列车,正式上路营运;
EMU100型电联车担纲的自强号,初期台北、台中间往返各两车次,时速可达120公里。
但上路20天左右,因为设备频频故障,产生安全上的疑虑,就被交通部下令停驶;此时也
传出,台铁派驻英国人员,监造期间与通用电器公司屡屡发生不愉快,监造自强号的团队
说,他们曾设法阻止列车装船运回国内,但还是无力可回天。
自强号停驶期,英国通用电器派团队来台,与台铁高层一起开记者会,通用技术团队也与
台铁工程部门一起检视列车,期间至少试了两次车况。
四个月后,自强号列车恢复营运任务,并于1979年7月铁路电气化全线通车直达高雄。
作者: ojiukh415 (怪洨)   2022-08-15 00:29:00
2m3t被搞成1m4t 对吧?
作者: jjcity (城市丁丁)   2022-08-15 01:00:00
便当局的传统倒是好好的被保存下来了呢
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2022-08-15 01:35:00
类PP
作者: zxcc79   2022-08-15 01:44:00
反观老柴,还没下船就先卖票,然后耐操好拼到现在
作者: anajal (秋意甚浓)   2022-08-15 01:59:00
耐操好拼还是免不了要报废 看看 dr2800
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-08-15 03:29:00
DR2800其实可以卖别国吧(?
作者: handsome8888 (星云)   2022-08-15 03:53:00
别国不买了
作者: wang960615 (wangweiju)   2022-08-15 06:12:00
台铁的DR比kiha183还落伍 算了吧
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-08-15 06:57:00
现在还有两组在七堵啊
作者: NCC1305 (火车男)   2022-08-15 07:39:00
KIHA183登场初期性能还比DR2800低,落伍? 现在的性能是多次提升以后才有的
作者: d2241400 (Ahao)   2022-08-15 08:51:00
2800有两组在七堵?哪两组好奇
作者: Tavasa   2022-08-15 08:57:00
报废跟好用耐操有冲突吗,什么车跑久了不会报废,何况老柴到现在还在跑,阿婆已经退出运用多久了
作者: d2241400 (Ahao)   2022-08-15 09:17:00
2800也所剩无几了,也快差不多了
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2022-08-15 09:20:00
2800还有9组呢
作者: mstar (Wayne Su)   2022-08-15 09:28:00
全台都电气化了,有些支线也开不进去,留那么多柴车干嘛?
作者: stallings (瓜子)   2022-08-15 09:32:00
私心希望 DR3100 改成拖车再战二十年但 EMU3000 实在买太多,这个愿望不会实现的
作者: d2241400 (Ahao)   2022-08-15 10:19:00
9组但是平常出三组,假日再出三组,只剩下三组备用而已,没很多
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2022-08-15 13:16:00
E500牵引DR3100,牵引种别:E特客甲E500牵引EMU1200,牵引种别:E特特客甲
作者: t7101271328 (HPY)   2022-08-15 13:59:00
DR3100状况还很好啊 有需要拆引擎吗...
作者: stallings (瓜子)   2022-08-15 14:02:00
加速不好,爬坡没力啊
作者: t7101271328 (HPY)   2022-08-15 14:34:00
看隔壁版J大开191.192 速度堪比PP了 单纯驾驶问题
作者: geesegeese (殴)   2022-08-15 16:03:00
英国的火车工业会没落不是没理由
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2022-08-15 16:16:00
送泰国他们应该会要,连更惨的北海道183系他们都收了
作者: aahome (少说话)   2022-08-15 22:05:00
3100加速不错阿 是开车的人开的太秀气
作者: mydelete (Forever)   2022-08-16 10:59:00
柴联自强整理后跑内湾线,应该没问题吧?希望有机会复活
作者: stallings (瓜子)   2022-08-16 11:05:00
好像有人说慢慢跑会伤引擎不然跑支线满不错的
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2022-08-16 11:59:00
应该说长时间用液联位,很容易使变速机过热,然后引擎就容易GG。所以DMU比较适合跑长距离、跳蛙式的排点;不适合跑站站停的区间车。
作者: dierac1000 (咖阿控)   2022-08-16 12:45:00
DRC都可能九赞头下行爬不坡,敢让3100跑内湾线心脏很大颗喔……
作者: mydelete (Forever)   2022-08-16 15:51:00
柴联自强不一定是 3100,这款要退休应该还很久 XD只是我听说 DR2700 曾经定期跑过内湾线,想讨论看看不知道现有本来要退休的 DR2800/3000 系列如果整理后改跑内湾线,是否可行?当然以台铁的个性来说,不太可能就是了,可能直接报废解体最快,当然就是可惜囉 ....
作者: dierac1000 (咖阿控)   2022-08-16 19:51:00
DMU跟2700的关键性差异是它有拖车,所以性能铁定低于后者,运转条件就会受限了

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