2020年10月开始 JR九州推出了全新的观光列车36plus3
名称来源为世界上第36大的岛屿九州的36
+3则是因为39的谐音为サンキュー(Thank you)
此列车的目的非常简单 环绕九州 探索九州
JR九州将其招牌特急 灰色的787系改装
https://i.imgur.com/8sqjfMW.jpg
造出了这台以黑色与金色为主的787系列车
https://i.imgur.com/GQykSqW.jpg
据787系的设计者水户冈所言 他本来就想将787设计成一台全黑的列车
这台36plus3或许也让787系终于能以他心目中的设计登场
正如其名 环绕九州特急 这台36plus3每天行驶不同路线
https://i.imgur.com/8pkxxmp.png
星期四 赤の路 博多~熊本~鹿児岛中央
星期五 黑の路 鹿児岛中央~宫崎
星期六 绿の路 宫崎空港~宫崎~大分~别府
星期日 青の路 大分~别府~小仓~博多
星期一 金の路 博多~佐世保 往复 (9/22前为博多~长崎 因新干线开业修改路线)
也就是说 从星期四开始每天坐 就能用五天环九州一圈
而此列车的特点就是 每天的行程是分开卖的
不像七星号一次卖复数天 方便游客在行程中排入
可以选择你方便搭乘的区间就好
当然价格也比七星号亲民非常非常多XD
这次乘坐的是从博多直达鹿児岛中央的赤の路
https://i.imgur.com/ltcwE84.jpg
九州新干线开通后 JR九州在来线部分被卖给肥萨橘子铁道
而西鹿児岛站也改名鹿児岛中央 从博多要直达只能搭乘新干线
JR争取到了让36plus3行驶肥萨橘子铁道的权力
也就是说 36plus3是JR九州目前唯一
也是史上第一班博多站会显示目的地为鹿児岛中央的在来线特急
月台也能看到许多人在拍这个显示鹿児岛中央的显示板
此列车为6辆编成 全席皆为green席
1号 2号与3号车的一半皆为2-6人使用的个室
https://i.imgur.com/fnUDcKX.jpg (3号车两人使用的包厢)
座位隐蔽性十足 可以舒适的享受旅程
不过此类型座位只能从官网透过JTB预定 没办法透过JR订位
还会附上个室特别的便当(依乘坐的路线不同变更内容物)
3号车剩下的部分为buffet
https://i.imgur.com/kTR013Q.jpg
这个buffet(餐车)的空间是20年前左右 787系当红的时候配置的
当时还有tsubame特急名的787系 因为经常行驶长距离的路线
设计者觉得旅客中途会想吃东西 所以设计了这个空间
乘务员可以在此制作简单的轻食 例如炒面
在当时可以说是非常先进的设计
其最大的特色就是椭圆状凹陷的天花板 到现在都觉得很潮
而在后来由于使用率渐渐降低 加上新干线开通 就此废除
这次特别在36plus3列车上复活
https://i.imgur.com/sB9wbim.jpg
车上贩卖丰富的酒与饮料 轻食 还有纪念品
喜欢喝酒的人应该会非常开心
4号车为开放空间
https://i.imgur.com/f8c3uUz.jpg
在这里可以休息 看风景 吃东西
我也在buffet点了碗乌龙面过来吃
https://i.imgur.com/OtGGqiv.jpg
此空间还会举办不少活动 像是用大萤幕定期拨放影片
乘务员用投影片介绍行程特色
https://i.imgur.com/yyZ4pVR.jpg
或是每天不同的特殊活动 星期四举办的是茶叶鉴赏(部分活动要收费)
https://i.imgur.com/3U3sXEM.jpg
5号车与6号车为较正常的座位
https://i.imgur.com/K3SeVgV.jpg
https://i.imgur.com/gzbnXzG.jpg
这里的座位约一半是能用JR订位系统预定的
但要注意此方法预定就不会附送行程专属的便当
值得注意的是6号车地板是塌塌米
需要将鞋子脱掉 放在自己座位的鞋柜才能进入
https://i.imgur.com/E8qxVkN.jpg
此列车不只车上贩卖商品 举办活动
每条路线还会在途中特定车站停车
接受当地居民的欢迎 同时进行当地特产的贩卖
赤の路停靠的站有两个 首先是玉名站
https://i.imgur.com/3vqRHja.jpg
https://i.imgur.com/0DEOKNI.jpg
https://i.imgur.com/V67X7tM.jpg
这里受到当地居民相当热烈的欢迎 贩卖的商品种类也很多
而另一个停靠站为肥萨橘子铁道的牛ノ浜站
此车站就在海旁边 下车就可直接欣赏海景
https://i.imgur.com/cLNKktP.jpg
当地的观光振兴小队(?)也很热情
https://i.imgur.com/BriFodK.jpg
https://i.imgur.com/irAgUS9.jpg
乘客也很捧场 照片拍一拍 当地特制鲷鱼烧就卖完了QQ
总而言之 36plus3的行程经过JR九州的精心设计
沿途可以吃美食 喝美酒 看风景 体验活动
完全不会无聊 可以说是九州旅游长距离移动的首选
由于他2020下半年才开通 相信大部分版友应该还没做过
若有机会来九州旅游 非常推荐大家体验看看！
最后附上真的很帅的36plus3照片
https://i.imgur.com/0UKeJ8g.jpg
https://i.imgur.com/gfs3lTJ.jpg
p.s.若使用JR KYUSHU PASS 可以额外支付特急.绿色料金乘坐
详情可参考以下中文介绍:
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/pdf/what_is_36plus3.pdf
更多36plus3情报可以参考官网:
https://www.jrkyushu-36plus3.jp/

你们够了没 整天大谷 不就一过芋仔连两场开轰 ??有本事连三场开轰给我看看啊烦死了 整天大谷 事不过三 这场再开轰我自尽

应该是说第三部门化以后的第一，毕竟以前鹿儿岛本线是特急走廊这绝对不会说史上第一班直通鹿耳岛中央的特急列车

九州真的蛮适合这样玩的

鹿儿岛中央前身是西鹿儿岛，是从大阪、博多方向经鹿耳岛本线的优等列车主要终点站

推，不过改成是唯一博多出发行先显示鹿儿岛中央的特急比较洽当

水户冈虽然风格常重复 但实质搭起来还是觉得不错