楼主:
ELYC1x (u4tp6)
2022-07-29 11:41:14机关名称:
交通部台湾铁路管理局
标案案号:
L0511P2082V
标案全名:
新竹机务段检修库股道及厂房延伸工程
预算金额:
493186130元
公开阅览期间:
111/07/29~111/08/02
公开阅览路径:
政府电子采购网 https://web.pcc.gov.tw/pis/ =>
找标案页签 => 招标类型选择“公开阅览” => 公告日期勾选当周 =>
第1页第1项即为本标页面。
有兴趣者,建请把握机会下载资料。
标案内容概述:
工作项目摘列如下:
1. B1延伸工程:新竹机务段维修库8+2股道及厂房向东端延伸40公尺(2车)。
2. A1-1车体工厂新设雨棚及U型机坑
3. D2-1机厂办公大楼外墙整修
4. 台北机厂庇挡水板
5. A2-2综合工厂屋顶防水
6. A4-1柴电/电力机车工厂天沟不锈钢挡水板
7. B5-1新机人工洗车线雨棚
其中2~7项算是将富冈基地厂区建筑物整修工作并入本标案中。
工作期程:
开工日(NTP)+120天内完成B5-1洗车线雨棚
开工日+340天(约11个月)完成新机维修库第9~10股道局修库延长
开工日+550天内全部完成,以施作新机维修库剩余1~8股优先
本计画意义:
因台铁电联车均以4、8辆为一编组单位,除运务设施如月台、站体,2000~2016年所
新建与车辆有关之建物,包括富冈车辆基地机厂、机务段维修库均仅能容纳至多8辆
编组之电联车,若113年EMU901、902等需面临三A检修时,无法于富冈机厂办理。而
目前规划EMU900中926~952配属新竹机务段,担纲纵贯线北段基隆~新竹间区间车班
次为主,若新机不予以扩建,则机务段内实施一B、二级检修无法办理,将造成麻烦
,因此这项工程是EMU900进驻新机的关键要项,尤其今日“原订”配属新机的第4编
组EMU929已出港,整体而言有急迫性。
以标案期程推论,工期550日历天约1.5年,若今年内顺利决标,则最快后年(113年)
中才能完工,而EMU900预计至明年8月交车完毕,尽快推动也算是亡羊补牢之策。
题外话:
另本计画不包含预留区域扩建留置/到开线,即类似捷运驻车轨。
以新机目前配车推算,EMU600*9组、EMU700*40组(20列)、EMU800*38组(19列),共
相当于87组(43.5列)。未来规划配置EMU600*14组全、EMU700*14组(7列)、EMU800*
12组(6列)、EMU900*27列,共相当于47列,较现阶段多3.5列收容需求。而EMU700
转配他段的情形则因彰化铁路立体化尚未核定、嘉义水上车辆基地用地取得尚未完
成仍未动工的因素,还不确定期程及数量。或许将来新机厂区仍会有第二期开发、
扩建的需求,就再观察了。
注:本日EMU827+828编组已转调嘉义机务段。
EMU906、907由七机改配北机,EMU926~927配七机,但不清楚是否为暂时措施。
北机EMU583、585(已完成机电改)则配合转调高机,空出空间。
作者: EMU3001 (EMU3001) 2022-07-29 11:59:00
600全配新竹换700?
当初新车全部招标完就有质疑过不够放的问题现在连检修场地都有问题
600全配新机,那我看到四节500机改跑沙仑线而纵贯线用800应该是以后固配了精确来说是纵贯线南段纵贯线最后的“纵贯线”是赘字
新竹600和嘉义600本来的旅客资讯系统不同,无法连挂这几年再次改造后已统一,让同车型集中管理也好嘉义已机电改的内装更新车557、561也改配高机减班期间高机运用全部从4辆扩编成8辆(利用嘉义闲置车)班表恢复后高机部分运用仍会维持8辆,所以要增车
楼主:
ELYC1x (u4tp6)
2022-07-29 13:24:00各检车段去年底已经并入机务段了
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-07-29 13:39:00
难怪500编组前几天下去高雄
作者: EMU3001 (EMU3001) 2022-07-29 13:42:00
高机目前500出4组,昨天4组都出了(2组预备),但是才2列,所以看来高机出的车是4列,看之后会不会补上
目前看还不准,高机运用还要把嘉机借放潮州的三组800算进去,以8辆编组一列来说还是6列出4列。
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2022-07-29 13:58:00嘉机的600还没转富冈吧
到时候配新机的800是全数都增购组(881-892)吗?这样刚好6列
600还没啊,本线近期都跑3029这一支运用,想要体验600顺便可以体验区间快沙仑也有跑
是说拆开检修台铁以前有考虑过700/1000就是半组间用自动挂钩不过后来都改成半永久了
作者:
a41503 (四七六)
2022-07-29 16:47:00垃圾600还是赶快淘汰吧
怎么不是把700全部集中一个段JR东10节车有拆成6+4 5+5 3+3+4检修的
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-07-29 18:35:001000还是自动连接器
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2022-07-29 20:17:00善化基地咧
作者:
weivvv (Wei)
2022-07-29 22:57:00垃圾500推到高机前有先检修好吗?
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-07-30 20:55:00
600、700车不多,集中检修量能较好;880一字座椅留北部较好
作者:
t89410273 (Tony Markson)
2022-07-30 21:55:00我记得听很多人说700目前只有新机会修,不知道您提到的新机未来车辆配置,像700只配7列的消息是从哪里来的,还是说您只是纯属预估和猜测?
作者: damasger (大马士革钢刃) 2022-07-30 23:33:00
不是应该改叫桃园机务段了吗XD
作者:
a41503 (四七六)
2022-07-31 22:11:00800跟900不能混用 除了出库时间会有差 还有部分暂无法停
这东西我认真觉得早在知道900要进来前就该招标了...