本鲁偶尔会搭火车，但有78%机率常遇到车厢内的到站自动播音太大声，估计播音时应该
有90分贝以上，每次搭很常遇到这类的情况，深怕旅客没听到的样子，耳朵都快坏了，不
知有无规范统一播音 音量标准吗？

因为真的有旅客常投诉没听到到站播音没下车而闹

调大声会有人嫌吵 调小声会有人抱怨听不到(尤其老年人)

吵死这些专注滑手机忘记下车推托说没播音的智障

那白痴没听到没下到车你负责吗？

到终点站整车人都下光还在滑自己手机的白痴也超级多

87真的很多

我跟你讲，是真的很多人都没听到过

有些人还带耳机 没听到更正常

戴耳机+1 不过比较奇妙的是，高铁和台铁的自动播音音量有无比较？

不要说车上 车站也很大声 我耳朵超痛 却还是有人投诉没听到广播

正常人是少数，有很多盲胞都不带眼睛，只有一支嘴一直问，广播不大声它们听不到

穿大衣说车厢很闷的也很多，八成都在家盖棉被吹冷气

请体谅搭乘台铁旅客智商自动变0

广播再大声还是有人充耳不闻阿

90分贝很大声，大约手机最大声放耳边30cm内，不太可能

虷嚃奶O受损眼睛又看不到的视听障者想想吧？有时候广播太小声他们真的听不太清楚。请为听力受损眼睛又看不到的视听障者想想吧？有时候广播太小

搭台铁蛮多87的，所以才要大声广播，请多包涵

真的90分贝的话其实在喇叭下面会非常可怕，差不多就是手机音量开到最大放在30公分以内，北捷广播也很大声，后来更新通讯系统的列车都有增设喇叭，因此在音量相同的情况下能够让更多人听到，或许台铁可以朝此方式来改进，多加装几个喇叭，就能把音量调小还能达到相同效果另外搭乘的列车种类或许也有影响，通勤列车与长途列车的设计需求不一样，通勤列车很类似捷运，大部分的空间都提供立位，而且车门也比较多方便快速上下，因此在通勤列车上广播音量稍微大一点也算合理当然不同车型用的喇叭也不会完全一样，所以就算音量相同，播出来的效果也不会完全相同，但我觉得最基本的底线就是不要破音，破音真的非常不舒服

就是怕有人听不到而已吧只是界线可能要拿捏一下

以台铁经验,彻底不广播才能避免误乘吧之前全无广播的列车反而甚少误乘

不广播被爆上媒体的会更多

要加强低音的部分而不是只会增加音量只要低音强化就会清楚很多了不用太大声

部分破音500 然后还有高频背景杂音

应该要设个安宁车厢 不播音 座椅震动提醒到站

本来就有座椅震动了啊（？

楼上无误

我比较困扰的是广播的时间太长，多种语言，停靠站，乘车规定，安全提醒，防疫措施，天啊！ 几乎整路都在广播，加班回家本来想在车上小憩的。

楼上去日本搭车会崩溃吧XD 起站播音到结束要三分钟吧

不过日本至少音量好很多，听起来也比较流畅