[问题] 台铁900型不锈钢蒙皮问题 ouyang PTT批踢踢实业坊

楼主: ouyang (源自于修车的热爱) 2022-01-12 13:02:02

最近发现台铁的 EMU900型区间车，
他的不锈钢蒙皮竟然有雾面与亮面两种，
雾面就类似EMU700型那种质感，
亮面看起来更亮眼一点，但是跟车头的配色不搭。
我看日本电车他的亮面与雾面是分得很清楚，
有没有台铁这部分的资讯？
是韩国公司便宜行事？还是台湾这边要求改材料？

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2022-01-12 13:13:00

如果你指的是头尾端那就有个关键字,结构强度同样的现象在800以及日本近期新车也看的到你看的是日本哪型车？一般来说为了保护驾驶头尾端都会采用和车厢不同的材质东日本的车有涂颜色比较看不出来,西日本的225系很明显http://i.imgur.com/o9nwq7r.jpg

作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi) 2022-01-12 13:34:00

作者: klementhsu (klementhsu2000) 2022-01-12 13:41:00

900跟800构造很像啊…. 要不是车厢两侧窗户位子不同都快怀疑车侧能不能用同一块不锈钢板了

作者: zxcc79 2022-01-12 14:23:00

800/900 车侧焊点也很像

楼主: ouyang (源自于修车的热爱) 2022-01-12 15:23:00

不是指车头跟车身是车身不同的编组有雾面与亮面车头因为不锈钢不好塑形可能用其他材质前面的几组是雾面不锈钢后面进来的好像有亮面这个材料上应该不同感觉有点随便不知道大家有没有发现....700型那种是雾面楼上800型的车身钢板是雾面车门是亮面900型是车身有雾面与亮面两种不锈钢前后进来的编组而已....

作者: stallings (瓜子) 2022-01-12 15:51:00

800 系真难看

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2022-01-12 16:35:00

哪两个编组不一样？

作者: NCC1305 (火车男) 2022-01-12 17:13:00

除700型外其他的都是发丝纹啊

作者: wang960615 (wangweiju) 2022-01-12 18:17:00

可能材料来源供应商不同表面细节处理不太一样但是都是同样规格的钢板

作者: eva78710 (首发) 2022-01-12 18:58:00

干嘛不就做跟车头一样的质感？分这样很丑

作者: klementhsu (klementhsu2000) 2022-01-12 19:39:00

钢材就不一样啊楼上是在….车侧用不锈钢是为了减重普通碳钢重死了

作者: ayuhb (ayuhb) 2022-01-12 19:48:00

防锈才是重点吧，碳钢老旧后跟脆笛酥一样

作者: a5mg4n (a5) 2022-01-12 22:34:00

台铁从电化后就改用耐候钢了吧?

作者: wang960615 (wangweiju) 2022-01-12 23:09:00

耐候钢也是照样脆啊

作者: cymtrex 2022-01-12 23:52:00

色差问题全涂装就解决了啊，跟日本合作的彩绘屌打所有台铁车涂装

作者: ciswww (Farewell) 2022-01-13 00:32:00

贴纸的话不算，寿命太短

作者: donkilu (donkilu) 2022-01-13 02:57:00

原PO你要不要拍个照片方便大家对比又现代火车多半都是用不锈钢吧耐候钢便宜但不好看

作者: sj4 (sj4) 2022-01-13 08:59:00

前后不同真的很丑就算钢材不同也是可以做成接近一致吧有没有心要做而已

不锈钢弄涂装麻烦又贵

作者: ayuhb (ayuhb) 2022-01-13 09:09:00

然后没多久掉漆又说乞丐车

作者: traystien (青春18きっぷ) 2022-01-13 22:57:00

车头应该是FRP吧

作者: a5mg4n (a5) 2022-01-14 02:41:00

耐候钢做客车大多会涂漆,耐候钢的车身漆面保持度比碳钢好不少,都有这个月要送去宰的复兴露出橘底两白线了(aka底漆从68年左右到现在都没重做过只是面漆补上)

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