Re: [新闻] 轻轨提醒号志安装迟 “撞”况不断 johnliou PTT批踢踢实业坊

楼主: johnliou (猪神) 2022-01-11 22:32:42

台湾拼命要把铁轨立体化的原因之一就是
人民驾驶素养导致三不五时发生事故......
结果好不容易把铁轨从地上弄到地下去了，地上竟然
又生出了新的铁轨然后一天到晚撞车
这个就是台湾在进行公共政策尤其是交通政策的荒谬....

作者: sky268455 (旭尧) 2022-01-11 22:38:00

开得慢又只在专用道，能撞到也是很强啦，根本没在看

作者: OhmoriHarumi (黑魔导) 2022-01-11 22:41:00

你想得太单纯了。

作者: usercode (电酱赛高) 2022-01-11 23:10:00

想当初临港线还被嫌切割都市、让铁轨两侧往来不方便，结果把临港线赶跑了又把轻轨铺上去

作者: ericyo (yaming) 2022-01-12 00:56:00

往好处想轻轨很难撞死人，高捷每笔都硬起来求偿的话也算是制裁那些三宝

作者: crazy203 (AQUA) 2022-01-12 01:03:00

火车和轻轨过路口等待的时间差那么多

作者: gfd012b (阿詹) 2022-01-12 07:52:00

你有先做这两个的差异吗？

作者: tn0062 (Landou) 2022-01-12 13:40:00

这种发文都不去比较车种差异有够欠嘘

作者: usercode (电酱赛高) 2022-01-12 14:51:00

重轨真要做又不是不能把通过时间缩短，更何况以前临港线会停个老半天主要是调车场的问题

作者: gn02250761 (揪把) 2022-01-12 15:52:00

是不是因为轻轨比较类似公共汽车专用道，所以没有切割都市的问题？

作者: usercode (电酱赛高) 2022-01-12 17:53:00

还是会被两侧的居民嫌啦，只是因为有设站大家才不会抗议，毕竟轨道还是不能穿越啊

作者: JRhokkaido (鞭小力一点) 2022-01-12 17:58:00

讲到公共汽车专用道，我看开在公共汽车专用道的公共汽车也很少被撞啊

作者: Metro123Star (MtSt) 2022-01-13 07:44:00

如果把旧台铁路基跟旁边道路重新整合成轻轨开在中间并禁止左转就很难发生碰撞了

作者: qazthlin (电线一条) 2022-01-13 08:57:00

照你逻辑台北公共汽车专用道应该更常发生事故

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