轻轨提醒号志安装迟 “撞”况不断
2022-01-11 01:26 联合报 / 记者林巧琏、张议晨／高雄报导
高雄轻轨列车8日在鼓山区绿川街口与机车擦撞，机车骑士及乘客受伤送医。记者林巧琏
／翻摄
高雄轻轨列车8日在鼓山区绿川街口与机车擦撞，机车骑士及乘客受伤送医。记者林巧琏
／翻摄
高雄轻轨8日又发生擦撞事故，一对男女机车双载闯红灯在Ｃ17鼓山站撞列车双双送医，
是轻轨通车6年多第38起“撞”况，民进党议员批，去年10月当地反映用路人无法及时看
到号志，建议加装警示设施，会勘后不见改善。去年12月又有机车与轻轨擦撞，1月7日高
捷公司再度办会勘，无法理解简单工程为何一拖再拖。交通局表示，下周会在该路口前后
路段加装LED提醒号志，提升安全性。
交通局表示，该路口红绿灯在无轻轨列车通过时是闪黄灯，轻轨经过前提早转红灯，让用
路人得知列车将通过，经会勘决定在前、后路口处加装LED警示标志。当地陈姓居民说，
轻轨经过前有声响提醒，提醒声太短，黄灯也是列车很靠近才变红灯，“地方忧心迟早会
出事”。
市议员简焕宗说，该路段巷道小又有斜坡，提醒标志易被遮蔽，建议设置更显眼文字警示
，可惜两度会勘后不见相关单位改进，更讽刺是1月7日高捷公司会勘隔天又发生擦撞，无
法理解简单改善工程为何一拖再拖。简直指，行政效率太慢，发生事故原因虽有可能是骑
士违规酿祸，会勘后就该尽速加装提醒号志，把用路人安全当一回事。
居民黄姓妇人说，该路段过去没红绿灯，骑士、行人习惯直接穿越，挂在电线杆上LED警
示又不够显眼，尤其从鼓山路转进绿川街，更容易被建物遮蔽视线，险象环生。
高捷公司表示，8日擦撞事故初步判断是机车闯红灯酿祸，列车头局部损伤，维修费约79
万，若肇责判定机车违规将求偿。高捷也说，去年发生11件轻轨与汽机车擦撞事故，调查
均为汽机车驾驶违规肇祸。
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