区间就开潮州 - 内狮、大武 - 台东这两段
用 DR2X00、DR1000 这种短编车
这样就差不多了吧
自强不用长
多开比较好
缩短等车时间，对民众才是真正有感
再来就是加长双线的区间，减少瓶颈
枋寮 - 内狮、大武 - 太麻里可以优先做
原po的逻辑跟引进TEMU时期的台铁半斤八两。先思考一下为什么EMU3000型要用12辆比较好。
作者:
drcula (Son of SUN)
2021-10-24 23:34:00你确定DMU单组跑得上去吗??多开要有人有车有路线容量
恶性循环必须反转。短编多发才是一个铁路事业单位正常应有的表现。车将会足够。人不够就去生。路线容量不足就加长双线区间，改进号志系统。这些都不去做，未来的快铁是注定失败。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2021-10-24 23:42:00人哪来？当买便当手机滑滑就有吗
好啊，都不要做，继续摆烂，继续被唾弃反正便当好吃就行了
DRC支线都不够用了，哪轮得到南回而且月台都垫高了，还用没改无阶的DMU拿石头砸自己脚干嘛还不如等900多一点之后把500拨给东部南回使用
你以为人要生那么好生喔........各站做的苦哈哈
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-10-25 01:03:00加班当然民众有感 最好1分钟一班 但请考虑客源的问题
作者:
a5mg4n (a5)
2021-10-25 01:08:00比起分钟，先把那些两个小时的空档补起来或许更重要吧
人没有就去生XDDD 提高待遇就有一堆人给你用啦 但立委诸公准吗？
作者:
ednuta ( )
2021-10-25 08:52:00幻想一下又不用钱 爱幻想臭了吗？
作者: zzzz8931 (肥宅) 2021-10-25 18:23:00
人力不足