月台扩建 日本山手线区间停驶52小时影响54万人
2021/10/23 12:46（10/23 13:18 更新）
（中央社东京23日综合外电报导）日本东京铁路运输大动脉山手线为因应涩谷站月台扩建
工程，部分区间逆时针方向列车预计停驶约52小时，创JR东日本公司成立以来最长纪录，
影响旅客人次预估上看54万。
日本共同社等日媒报导，JR东日本公司为进行伴随涩谷站山手线逆时针方向（内回）月台
扩建的轨道变换工程，池袋站开往大崎站区间从今天首班车开始到24日末班车为止的列车
，将停驶约52小时。
这是JR东日本公司从1987年成立以来，山手线因为轨道变换工程停驶时间最长的一次，总
计影响旅客人次上看54万；若以未受疫情前的搭乘情况推估，影响人次更高达86万5000。
JR东日本公司表示，这次月台扩建将增宽约5公尺，且未来也预计进行顺时针方向（外回
）的轨道变换及月台再扩建工程。
上述工程都完工后，目前在涩谷站分开的山手线顺时针方向与逆时针方向月台将合为一体
，有助纾解上下车旅客拥挤程度并提升转乘便利性。
山手线是环状线，分成两个方向行驶，日文汉字写的是“外回”及“内回”，也就是“顺
时针”及“逆时针”。
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202110230076.aspx