提升屏枋线旅运服务 台铁最美区间车年底进驻停靠
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过去行驶于屏东枋寮与台东间的台铁蓝皮普快列车,因沿途山海景致优美,另有“解忧列车”美名,10月23日重新复驶。为积极发展当地观光,台铁也将提升屏枋线旅运规划,规划今年底开始停靠全新EMU900电联车、明年上半年停靠EMU3000型城际列车,以加强区域运输服务及乘车便利性。
台铁局指出,屏枋线终点枋寮站,今年9月已启用全新第一月台,大幅增加列车容量,并做为蓝皮解忧号观光列车的始发基地,去年12月23日由三等站升格成为二等站。
林边高架车站(为屏枋线第一个高架车站), 规划今年底开始停靠全新EMU900电联车、明年上半年停靠EMU3000型城际列车,以加强区域运输服务及乘车便利性,相关准备亦正积极办理中。
台铁局也说,佳冬站目前是甲种简易站,为提升交会列车能量,已新建完成第一月台,并增设枋寮站远端控制设备,将于年底启用。(甘芝萁/台北报导)
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-10-24 17:46:0010节车丢那边 认真?
好像是替代两铁莒光改成区间快用900的样子(还没仔细确定)
作者:
R101 (R101)
2021-10-24 17:57:00纯嘘屏枋线
800就够了吧 也是有自行车放置空间 不过我看要增停了
取代751/754变区间快吧?(超长距离区间快……)
作者: strathclyde (glasgow) 2021-10-24 18:43:00
不过900跑遍全台也是可以预见的,总量比500多,很难不看到他
作者: rs7135 (rs7135) 2021-10-24 18:59:00
南回线对号座需求明明比较大
作者:
drcula (Son of SUN)
2021-10-24 19:12:00取代751/754,900以后会取代一部分莒光吧,3000主要是PP,DMU
迟早会增停一堆小站 台铁最爱搞坏区间快 然后再说排班麻烦直接降级成区间车 南部的区间快就是这样不见的
长途班次少的路线至少要对号比较好(望向前几年的1594
你若要改成区间快 371/374势必要改成12辆来弥补座位
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as74155 (就是要SCANIA)
2021-10-24 19:27:00南回线对号车需求量也大哪里浪费
900比较是象征性的行驶 南回进入新时代 跟南回通车普悠玛开进去一样 宣传意义(政绩)更大 但751/754不是自动门编组吗 不知道这个编组会不会拿去替换折叠门班次有点好奇900怎么一直没新增班次 906应该试车完一阵子了 907也快了 有人知道为什么吗XDD
还有751/754掰了之后666要用啥编组?另外906应该暂时做备用编组吧?毕竟都要改点了
那900可以跑潮州-枋寮-台东吗? 潮州-高雄就不用了
作者:
drcula (Son of SUN)
2021-10-24 21:24:0012/29会先小改点一波,主要是换运用,一些车次微调
作者:
drcula (Son of SUN)
2021-10-24 22:05:00就751/754改用900跑而已
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-10-24 22:42:00感觉又是某钊大立委从中作梗 不然南回连一节车厢也载不满丢么会丢900 800 700也嫌多
楼上不知道从哪里开始看一节载不满的?平假日都是同样看法?
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cyit15 2021-10-24 22:55:00751/754改点后会变成区间快来跑3000改点北树 是新闻说的那3班直达改3000???
这种路程用900很不ok 单节的座位数超少 被用在做其他功能上了 且部分车厢还只有川型座 对久坐者非很不友善若真的改区间快 可以预期371/374变难抢 因为要座位只能当天抢位子 不像莒光能订位 那还不如坐自强
751可能没打算做长程旅客吧 比他早一点可是有一班101更早的501也还在 主要服务的是沿路短程旅客 不过新的排点变紧后不知道会不会到枋寮刚好来得及搭解忧号
751就是满满的通勤旅客101也是 但501就没啥人搭
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ciswww (Farewell)
2021-10-25 00:00:00作者:
ELYC1x (u4tp6)
2021-10-25 00:13:00906最近好像在做司机员训练、907这几天是运转竞赛用车,搞不好台铁是想让906~908甚至到909,一鼓作气3-4列投入,才不用频繁修改运用,刚好利用空档让906、907做上述机务上的用途另751-754假日满热门的吧?选这两班让900替驶应该不至于浪费运能,还能支援应付371-374的需求
大概看完了 嘿嘿嘿嘿这次改点我看不少运用准备大地震....
我觉得就等公布吧 只是莒光部分不知道又要改怎样了只能说 有新闻说12/25 EMU3000首航 但 不知道几点不过根据某些粉专 海线有运用会改900 民代要求
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a5mg4n (a5)
2021-10-25 00:33:00电化后751高雄后就相对空旷了更正754
3000的运用反而不是新闻 被东部立委先爆雷了XDD
海线目前真的蛮惨的 除了2008 2033其他清一色500 唯一好处是有机会搭到信浓涂装 不过信浓最近不知道在干嘛 以已经好一阵子都没看到
作者:
cyit15 2021-10-25 01:40:00所以3000就真的是408 426 441跟回头车了
作者: strathclyde (glasgow) 2021-10-25 04:49:00
不过海线大部分的时间也的确是4节就够了
对 所以比起7/800 更期待的是中部的500也能做内装更新XDD
作者: austin0353 (Chen-hao) 2021-10-29 19:19:00
500内装更新好像是原本预定今年招标的