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铁路高架…宜县府：争补助 不举债
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2020-10-21 01:26 联合报 / 记者张议晨／宜兰报导
宜兰人争取12年的铁路高架化工程行政院终于拍板，全案工程总经费约252亿元，宜兰县
府需自筹配合款54亿元。宜兰属于财政窘迫县市，能否出得起自筹款，县府交通处长黄志
良昨受访强调，行政院长苏贞昌已指示交通部协助减轻地方负担，县府会全力争取，但不
论中央补助多寡，都不会举债。
宜兰县府从2008年起争取铁路高架建设，但可行性评估多次被交通部退回，直到去年11月
6日审查通过，今年3月取得台铁同意函，交通部5月送行政院核定审议，前天苏贞昌亲自
到宜兰县，表态支持铁路高架化。
铁路高架化北起礁溪4城，南迄冬山排水桥，总长度约16.1公里，预计可消除9处平交道，
县政中心增设1站，沿线共有5处高架车站，预计2030年前完工通车。
不过，依据中央自偿率计算，宜兰县府需负担约54亿元自筹款，对于财政窘迫的宜兰而言
，是笔不小负担。
交通处长黄志良指出，54亿元是县府最多要负担的比例，若中央能给予补助，相对能减轻
县府不少负担，未来按照兴建期程，预算会采逐年编列的方式，粗估每年约编列4亿至6亿
元，分年支应工程配合款。
至于未来是否“举债”推动高架化工程，黄志良则说，宜兰县近年财政状况稳定，债限已
经逐年下降，财政局也估算外来财政收入以及县内状况，不用举债也能支应工程费用，县
府会全力争取中央协助。