[新闻] 林佳龙︰6小时生活圈不只宜兰屏东 全台

楼主: NTKingsman (虎山洪金宝)   2020-10-20 10:01:14
中央通讯社
林佳龙︰6小时生活圈不只宜兰屏东 全台受益
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202010190318.aspx
(中央社记者沈如峰宜兰县19日电)交通部长林佳龙今天说,交通部正规划全台6小时生
活圈,无论是建设宜兰县或屏东县,国民都受益。
媒体报导,“争取高铁到民间联盟”说,屏东历经10年争取高铁,但目前政府对宜兰规划
进度却超车。
林佳龙上午陪行政院长苏贞昌视察宜兰铁道时表示,所有铁道建设都涉及国土规划,交通
部运输研究所完成10年运输政策白皮书,整体规划全台轨道网络“6小时生活圈”,未来
西部高铁衔接东部快铁,无论顺时钟或逆时钟,民众都能搭铁道回原点。
他说,这不只是为宜兰,也为台湾,甚至国际观光客都能经由铁道运输畅行无阻,这是总
统蔡英文任内为台湾奠定30年、50年,甚至是百年发展,成为更进步铁道国家。
林佳龙表示,从国土规划角度,这不只是宜兰或屏东的事,是所有台湾人的事。宜兰是北
部与东部间门户,屏东是到南部联络枢纽,只要打通南北任督二脉,将有全国性效益,创
多赢局面。
他说,高铁延伸宜兰案走得较快,是基于高铁延伸宜兰案为北宜直铁替代方案,先前已评
估很久,甚至比屏东争取高铁延伸案都还早,现在可并案做为替代路线选择。(编辑:李
明宗)1091019
作者: rdu20159 (RDU)   2020-10-20 10:16:00
北宜高铁线形有什么问题吗?
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2020-10-20 10:24:00
北宜给台铁啦!这才是最正确的~多出来的经费还能提升台铁路线及号志等,也能去购车汰换旧车,时间上又差没多少,还不用转乘,空出南港=八堵容量又可以给基隆旅客,连捷运都能省了。高铁与台铁经费,至少相差约1200亿,这些钱可以做很多事的
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2020-10-20 10:28:00
确定不是分给很多人赚 然后没啥进步吗?
作者: chewie (北极熊)   2020-10-20 10:37:00
北宜高铁穿不穿越集水区 行车差两三分钟而已 审查可能差两三年吧看完昨天的报告 台铁只配跑慢铁
作者: kutkin ( )   2020-10-20 10:39:00
不穿过集水区就跟现在没什么差别
作者: williechen (佑玮)   2020-10-20 10:41:00
台铁运量太低,北宜这段以后宜花东人潮会在这集散,给台铁到时运能不足,后悔都来不及,雪山山脉也不可能再挖第三条隧道,况且同时营运北回跟直铁,台北端容量固定,可以预见台铁一定弄的一团糟,两条路线都被嫌班次不足,还有可能车又不够了...
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2020-10-20 11:17:00
如果长远有规画环岛高铁,北宜给高铁无妨。如果没有,高铁只会到宜兰的话,就要考虑了。如果没有环岛高铁,最起码规划高铁到花莲吧。
作者: s1an (vul3m4)   2020-10-20 11:36:00
如果能挖到花莲的话 拉到台东也没有太大问题吧
作者: hedgehogs (刺猬)   2020-10-20 11:40:00
都到台东了,过个山也不难吧
作者: chocoball (巧克力球)   2020-10-20 11:42:00
那就环台吧 技术上没困难吧
作者: williechen (佑玮)   2020-10-20 11:53:00
应该不会 少了往返宜兰旅客 单纯花东运量撑不起高铁而且如果真的有160快铁 跟现在比 已经够方便了 去东部旅游可能变民众最佳选择了
作者: bw212 (borand)   2020-10-20 12:12:00
北宜高铁这个线型不过就是回到最早的原点+东移避开集水区不过 印象中很久以前就有人质疑这个路廊可能挖到废弃煤矿
作者: TimYu930218 (凯哥)   2020-10-20 12:24:00
当个聪明....
作者: SHR4587 (SHR4587)   2020-10-20 12:25:00
小朋友才选择,我全都要
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2020-10-20 12:26:00
可是w大有没有想过,北宜这段高铁会开多少班呢?因为现在编组就不够用了,而且高铁仍会以西部为主,就算高铁运能大,最后也是受限班次不足,除非高铁大量购车。评估报告虽然没看,但北宜的班次,很可能跟我们想像中差很大
作者: rdu20159 (RDU)   2020-10-20 12:28:00
拜托别让台铁进来,松鼠会穿山越岭台铁会开到150再来吵
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2020-10-20 12:29:00
开150也没快多少时间……
作者: IanLi (IanLi)   2020-10-20 12:32:00
好大喜功就是要拿出资源,别乱搞重复投资,台湾就是不做整合无形浪费许多资源。北宜直铁或北花高铁,这才是真正最佳解。
作者: bw212 (borand)   2020-10-20 12:34:00
给高铁好处是系统单纯 来不及补车的话或许可以初期先进一些
作者: wadadihaga (ininder)   2020-10-20 12:35:00
台铁不民营化要经营什么都不行
作者: bw212 (borand)   2020-10-20 12:36:00
时速200以下的车 然后用青函隧道把号志搞到在来线上的玩法先垫档加减用(纯属想像)花东快铁若真的实现 再把这些车转去快铁
作者: qazcatdog (JackJair)   2020-10-20 12:40:00
花东运量哪不起来,光台铁花莲运量就东干线之最了,也都比宜兰罗东多,营收更不用说
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2020-10-20 12:41:00
就说不能只看台铁运量啊~要开“整体”交通工具的运量,宜兰最多无误!开>看而且宜兰运量可以说是屌打花东,台铁宜兰运量起不来完全是台铁自己太没竞争力……但直铁就例外
作者: IanLi (IanLi)   2020-10-20 12:50:00
台铁现有南港到礁溪的路线真的不行,要就新线搞定,部分改线没明显效益。
作者: agh386690 (tong)   2020-10-20 13:17:00
宜兰搭客运到市政府50分钟就到了,台铁?????
作者: williechen (佑玮)   2020-10-20 13:19:00
高铁之前有说如果新增宜兰段会买新车,那1700亿就包括买车,班次高铁毕竟是民营,肯定是平日班次少,车子拿去保养,假日班次倍增,只要有人高铁一定会开,至于台铁,就算有直铁,北回、基隆还是要继续走,直铁班次极限就是目前普太这样了了,最多换成12节走...
作者: jeyuli (好日子去旅行)   2020-10-20 14:05:00
宜兰争那么久了,屏东插三小队啦干
作者: jasonpig (柑仔人)   2020-10-20 14:08:00
高铁就算不延伸宜兰也应该要准备买新车了
作者: Yelnats28 (live)   2020-10-20 15:58:00
觉得北宜高铁路线没什么问题
作者: c3035281 (:::::>_<:::::)   2020-10-20 17:16:00
不盖高铁还不是会盖直铁 路线应该差不多吧
作者: focusd (jaychen)   2020-10-20 17:24:00
肯定是高铁,一列989人,与一列600人差太多不过现在无论顺时钟或逆时钟,都能搭铁道回原点了呀
作者: s6210603 (小玉玉)   2020-10-20 17:42:00
宜兰站>>>>东高雄站
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2020-10-20 17:59:00
买车?没记错不管是南延屏东还是东延宜兰,都只各买两列……宜兰好像也是半小时一班的样子,这是听某交通副教授在讨论北宜高铁是说的
作者: neksa602 (cojilm)   2020-10-20 18:20:00
宜兰高铁比屏东高铁好太多,延伸也很有未来
作者: williechen (佑玮)   2020-10-20 18:59:00
半小时一班已经很够了 ,比西部3个小站好,需要的话假日再加开就好~
作者: hayden218 (Hayden)   2020-10-20 19:02:00
花莲车站每日人数比基隆还多,基隆都可以洗这么多新闻,要这要那了,花莲真的有高铁也没什么不行吧
作者: jeffkent (我相信)   2020-10-20 19:09:00
中横高铁
作者: jack82822005 (小郭郭)   2020-10-20 19:49:00
台铁算了吧北宜高铁比北宜直铁好太多了
作者: bayezid   2020-10-20 19:51:00
开到屏东了,过个山打通隧道通台东不过份吧!
作者: williechen (佑玮)   2020-10-20 19:54:00
花莲表示QQ 我们立委现在... 不然如果宜兰要到高铁,台东要到花东双轨,花莲很争气也要到国六延伸花莲,我大花莲还不起飞,可惜没如果...只剩下结果...QQ
作者: aahome (少说话)   2020-10-20 20:48:00
宜兰-花莲-台东-高雄这段快铁给台铁跑 可能只有一天一班跑最快时间最短的 其他都停很多的
作者: mstar (Wayne Su)   2020-10-20 22:19:00
真希望高铁能在南港/宜兰站设 Le Shuttle 月台。
作者: numbtch236 (爷哥)   2020-10-20 22:26:00
国六延花莲卡在技术吧?看看我孙子出生前有没有机会
作者: NipponKitano (かけかえのないもの)   2020-10-20 23:01:00
花莲的立委要的是中横高苏花高花东高 铁路他没兴趣
作者: MiaoXin (妙信)   2020-10-20 23:25:00
水库先来,就死心绕路吧
作者: hayden218 (Hayden)   2020-10-21 07:11:00
ㄔㄛ
作者: jasonpig (柑仔人)   2020-10-21 07:38:00
以现在南回的运量,要环岛可能机率不大
作者: numbtch236 (爷哥)   2020-10-22 23:38:00
东部需求撑不起高铁的,有梦最美
作者: tmuaircat (cat)   2020-10-23 16:42:00
环到台中两小时生活圈吧

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