新竹大车站计画获交通部审查通过 全台首座跨站式平台
新竹市政府推动新竹大车站计画，可行性研究案昨获交通部审查通过，市长林智坚感谢中
央支持，让这个低成本、高效益的计画往前迈进关键一大步，预计明年启动综合规画作业
，林智坚表示，新竹大车站计画将是全台第1个采跨站平台方式缝合前后站、借此活络城
市发展的交通计画，将使竹市百年车站风华再现，完整建构步行城市的愿景。
林智坚指出，大车站计画将成为串联新竹前后站的重要枢纽，预计投入总金额65.8亿元工
程经费，秉持人本友善与低成本、高效益方案，建立起串联前后车站的跨站平台，完工后
除了缝合前后站翻转城市轴线，也将提供多元运具，成为竹市新地标。
市府指出，林智坚上任后推动新竹车站改造3部曲，重新规画、启用新竹转运站，并为前
后站地下道进行50年来大改造，完成首部曲；去年完成站前广场改造，并于后站增设风雨
走廊，完成改造2部曲；大车站计画是最关键的第3部曲。
林智坚说，大车站计画首要考量是交通便利性，需充分考量民众前往跨站平台转乘和消费
是否便利；再来是要与台铁共同开发前后车站区域，带动附近商圈，导入新竹地区的高消
费力；最后透过都市更新、都市景观及人行系统的重整与串联，缝合被铁路切割的前后站
都市纹理，预期新竹大车站计画将成为未来台湾首座采跨站式车站改造的新典范，藉以达
成市民、台铁局双赢的成果。
市府都发处指出，此案经交通部审议通过后，后续将依规定报请行政院核定，预计明年启
动综合规画作业，未来市府将持续与台铁、铁道局携手推进计画并建立良好合作基础，加
速推动新竹大车站计画早日落实。
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