[情报] JR西日本开发新型月台门

楼主: Yenfu35 (廣平君)   2019-11-21 00:18:06
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191120-00000012-kobenext-soci
https://www.kobe-np.co.jp/rentoku/movie/new/201911/0012893391.shtml
日本“神户新闻”报导,
JR西日本在日本时间11/20发表一款新型月台门的试作机。
这款月台门可以随车种不同自行变换开门位置,对全罩式月台门来说是世界首创,
预计将安装于大阪站北侧“北梅”重划区地下的“北梅田(暂名)”车站,
该站将于2023年启用。
据该公司表示,由于北梅田有连接关西机场的特快车“Haruka”停靠,
加上“难波津”线2031年通车时将以本站为起点、直通南海电铁路线,
所以开发时有输入至少60种不同的车门位置模式。
与以往的全罩式月台门不同的是,
它有强化玻璃制的“子门”及可收纳子门的“母门”,
不但两种门都可横向移动,而且母门也可当电子看板使用。
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我的说明与心得如下:
1.上面的第二个网址有影片,可直接参阅。
2.我觉得这样的月台门实在太厉害了,只是不知道要多少钱?
 但是不论如何,我想都不是台铁或铁工局负担得起的吧?
3.最后,不能免俗地要说:欸,说好的百福站月台门勒?
作者: R101 (R101)   2019-11-21 00:32:00
这个门感觉移动很快欸,要不要设月台门的月台门合铁还是用上升式的吧,那种看起来成本比较低,不过不知道要没有专利费之类的
作者: sm51775177   2019-11-21 01:14:00
合铁还是适合堪用的东西,没立体化的车站大概一个月就坏
作者: TPDC (Anxuan)   2019-11-21 01:18:00
百福站月台门说多久了...
作者: hayden218 (Hayden)   2019-11-21 01:30:00
我只看到北梅田....到底梅田站是想要多大多迷宫啦
作者: qwe753951 (滑倒)   2019-11-21 02:07:00
终于要盖了吗…
作者: h73o1012 (KMT LIKE S hit face)   2019-11-21 03:18:00
原来是和式大拉门啊
作者: ciswww (Farewell)   2019-11-21 04:32:00
门片的重量看来主要是上方的梁承担(而不是地面的轨道)
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-11-21 05:06:00
竟然是全高式月台门 日本非地下铁路线的首发?
作者: episode666 (None)   2019-11-21 07:56:00
北梅田是地下站啊
作者: MiaoXin (妙信)   2019-11-21 08:18:00
台铁连电梯保养都堪虑…
作者: R101 (R101)   2019-11-21 08:38:00
不只北梅田,还有东梅田站
作者: kuso10582 (Piscine)   2019-11-21 11:48:00
台铁手扶梯一天到晚都不能用,还是别换这种月台门,免得故障乘客搭不到车,又要被投诉了
作者: a9075a9075 (HL)   2019-11-21 12:26:00
这样Haruka要增停了ㄇ
作者: hinajian (☆小雏☆)   2019-11-21 14:31:00
看起来很厉害但是复杂度也更高更有机会出状况吧
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-11-21 15:50:00
是地下站但不是地下铁啊
作者: chuegou (chuegou)   2019-11-21 22:33:00
所以才用玻璃(X

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