高铁北延案 学者批：跳过可行性评估违法
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2019-11-20 14:23联合晚报 记者曹悦华、董俞佳／台北报导
高铁延伸屏东案爆程序争议，淡江大学运输管理学系教授张胜雄表示，他不是内部委员，
对高铁南延跳过审查委员会一事不予评论；不过大部分的重要建设，牵涉数百亿国家的投
资，希望政府可以更加审慎。
不只高铁延伸屏东程序有争议，高铁延伸宜兰案也跳过可行性评合直接进入综合规画，招
致反弹。张胜雄说，高铁延伸宜兰跳过可行性评估，完全不合理、甚至违法的，当初有做
的是北宜直铁的评估，高铁不是台铁，两者虽然都是轨道建设但天差地远，技术、使用车
辆等都不一样。
台湾铁道暨国土规划学会表示，如果交通部连审查委员都无法好好沟通，又如何能和民众
有好的对话。学会对高铁延伸至宜兰与屏东两案的程序是否存有争议，意见均一致，交通
部不评估对当地产业与生活冲击，只是导入一个运输系统的模式，只会让营运者、地方、
中央三输，而且前瞻计画的经验显示，也无助于争取选票。
学会指出，交通部应该要扮演营养师的角色，让地方的发展有适合的交通系统。交通部现
在放著台铁不顾，一直推动高铁延伸，就像是不顾青少年学生反映营养午餐很难吃，却喊
着要准备牛排大餐，纵使学生欢呼，但也知道这不是最适合的方式。
高铁两延伸案程序都引发争议，交通部表示，高铁北延宜兰案，将等完成综合规画与环境
影响评估后，再提报行政院，两者都需要时间完成，短期内还不会报行政院。
这次高铁延伸案相关审查与讨论，学者及审查委员都有不少意见。
黄玉霖表示，后续会建议修订审议办法，把国土跟区域发展、场站开发的效益等更具体地
列出来，并把带动就业、民间投资的部分，必须全面纳入考量。