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zkow (逍遥山水忆秋年)
2019-10-23 13:44:41北宜高铁初步可行 林佳龙：环岛6小时铁路网任督二脉
〔记者郑玮奇／台北报导〕北宜高铁初步规划出炉，交通部长林佳龙今受访时表示，基本
上台湾是一个铁道国家，如果要打造一日生活圈，透过绿色交通的铁道来串联，可兼具生
活上交通、观光、文化跟产业发展等多项功能，因此，北宜快铁跟高铁一并纳入评估做选
择，后续还要经过详细审查。但此建设对打造环岛铁路网西高铁东快铁，可以说是任督二
脉其中很重要的一环。
林佳龙表示，为打造环岛全台一日生活圈，目前正规划西部高铁、东部快铁，东西部串联
方面，北宜快铁规划也纳入高铁一并进行评估，初步规划是觉得北宜高铁具有可行性，但
还要经过详细审查，包含工程技术、对环境冲击、财务与经济效益等。
但初步分析显示，如果能够连结北宜的高铁，可以解决台北到宜兰、花莲、台东铁路票一
票难求的情况，同时能纾解雪隧的塞车，对打造环岛铁路网西高铁东快铁，可以说是任督
二脉其中很重要的一环。未来高铁往北可以连结北宜快铁或高铁，往南就是去接屏东，未
来南回铁路电气化后可再连结，花东铁路双轨化也完成后，届时不论从台湾哪个地方，顺
、逆时钟环岛一周，6小时都能回到原点；这些规划希望说有整体性，对国土规划、区域
均衡发展是最关键的一步。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2954617
看到这真是傻眼，不知道为什么每次林佳龙规划的计画
都让人有好大喜功又不切实际的感觉
坐环岛6小时的意义在哪?应该是要到台湾各处去玩吧?
这样要花多少钱?完全无言
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2019-10-23 13:47:00支持延伸屏东
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2019-10-23 13:53:00屏东本来就不是东部,也不是8万人口比宜兰还多,根本没什么理由反对
作者:
bailan (Bailan)
2019-10-23 14:12:00300万人次？ 是买票进去看节目的？ 还是旁边公园晃晃也算?
作者:
keydata (keydata)
2019-10-23 14:15:00林唬烂台中的路网还不够喔XD
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-10-23 14:19:00旁边路过也算一人吧
宜兰市人口虽不比屏东市，但宜兰是进入花东的门户，重要性还是比屏东市大得多
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2019-10-23 14:37:00台北人那么伟大为甚一个电厂都不盖？延屏东给你台北人搭这不是浪费钱吧？等通车那天会不会崩好甭满哭晕厕所XD
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2019-10-23 14:40:00我相信台北人不会崩溃的.因为任何建设都是以你们为主啊包含延伸屏东.也是给伟大的台北人搭.何来浪费之说？你有听过皇帝嫌盖后宫庭园花太多太贵的吗？
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-10-23 14:46:00掰
延屏东本来就是没有逻辑的事盖了高铁结果去左营转车还更快，这不是浪费钱是什么
有建设有钱赚，选举不用钱啊，一堆傻B，就老实的缴税给政府花，大家靠背也没用，这个政府是傻B们选出来的。
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2019-10-23 15:28:00黑龙不意外啊 看那精美的山手线跟双港轻轨
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2019-10-23 15:38:00不支持延伸屏东，进入宜兰的人多太多了 不要用居住人口来算
你要去太平山 武陵农场 台中梨山 明池 宜兰县内...都能算是高铁宜兰站的服务范围宜兰还能吸收花东的转乘客
作者: nmbsalaska 2019-10-23 15:42:00
延到屏东以现在的左营案，有可能可以原车到屏东吗？
作者:
cycling (来咬我啊笨蛋)
2019-10-23 16:01:00宜兰市算哪门子门户 头城苏澳位置更好吧
作者:
mackywei (唔嗯...)
2019-10-23 16:47:00林佳龙大概是“环状教”的信徒吧？XDDDD
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-23 16:49:00宜兰门户是石城汉本ww
作者:
a5mg4n (a5)
2019-10-23 16:54:00台铁说法是高铁到左营专车时间和摇摇车差不多喔，能高铁直通显然能明显减少时间基隆到苏澳都可以原车到了，高铁比照办理不难
作者: atheistleo (Leo Fan) 2019-10-23 16:55:00
佳龙的快铁=东部铁路电气双轨化
作者: s1an (vul3m4) 2019-10-23 17:30:00
可是佳龙你没有说东快铁再哪儿耶
作者: atheistleo (Leo Fan) 2019-10-23 18:00:00
我到底什么时候才可以知道东快铁是什么东西
作者: geesegeese (殴) 2019-10-23 18:30:00
无视台铁这部长根本大外行，难怪落选按步就班这句话，林佳龙不懂
作者: mash4077 2019-10-23 18:51:00
按部就班...
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-10-23 19:35:00我是台北人啊 反对单纯延伸屏东 应该延伸宜兰花莲+1
作者:
iddqd (iddqd)
2019-10-23 19:41:00恐怕到时候高铁只会放8字头班次台北直通屏东，剩下其他的班次均要在左营转车。
作者:
ciswww (Farewell)
2019-10-23 19:45:00挑部分快车延驶宜兰与屏东即可
作者:
iddqd (iddqd)
2019-10-23 19:46:00所以高铁延伸宜兰的效益比屏东大多了，可纾解雪隧的假日爆炸的流量，又可以让台铁花东线的旅客可在4小时内往返台北，时间上就差了很多了！
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-10-23 19:47:00台铁宜兰线真的绕太远了 俺认为台北到花莲的时间本来就该比到台中短 因为依台北的位置来说宜兰花莲是直der 台中彰化反而是斜der
作者:
iddqd (iddqd)
2019-10-23 19:50:00高铁延伸宜兰最大的好处可以纾解雪隧假日爆炸性的车流量！
头城交流道 假日常常回堵到礁溪市区假日的宜兰常常都是车 很可怕
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-23 20:02:00其实比较担心真的高铁案下去，花东人觉得宜兰转车太麻烦都搭台铁......(ry
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-10-23 20:10:00就直接去花莲就好 没啥必要在宜兰搞转乘...
作者:
andbu558 (坏坏的黑狗)
2019-10-23 20:26:00看远一点吧！
作者:
ciswww (Farewell)
2019-10-23 21:32:00有点远(南港宜兰50km要955亿，南港花莲约150km，钱不太妙)
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2019-10-24 00:00:00不要再任督二脉了可以吗
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-24 10:13:00任督二脉到底是什么意思?我觉得可以先保留升级高铁的空间，先给台铁直通，不然说真得要换车的吸引力真的不高。
打通任督二脉是武侠用语 就是内功的气能用能够在任脉跟督脉两脉间流动 (正常人不行)只要武学达到打通任督二脉 武功会有爆发性成长所以想办法打通任督二脉是武侠人物一生努力追求的
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-25 11:00:00林佳龙没有台湾价值啊 武侠小说又不是台湾文化却用它们的术语
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-25 20:31:00所以他没台湾价值