[情报] JR东日本“SMART-i”新干线综合检测列车

楼主: hn9480412 (ilinker)   2019-10-03 23:11:09
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191003_ho01.pdf
应该是用来作为E926型电车(East i)的后继车种
与E926型电车相比,此列车新增了两项检测装置
https://i.imgur.com/ad9baku.png
轨道材料监控装置
https://i.imgur.com/sKU1FNZ.png
透过摄影机观察轨道和枕木的支架,检视枕木、轨道和固定器是否有异常
转辙器、轨道变位检查装置
https://i.imgur.com/uiWCykx.png
利用加速计以及雷射传感器来判断转辙器及轨道是否有位移或是弯曲
SMART-i是取自于下列名词的首位字母组成
S:Sensing(传感)、M:Monitoring(监视)、A:Advance(先进)、
Automation(自动化)、R:Realize(实现CBM的目标)、T:Technology(技术)、
i :Integration(整合)、Intelligent(智慧)、Inspection(检查)
而i转换成片假名后成为アイ(与英文的eye同音)
CBM:掌握状况并在最佳时间下进行维修的维护方式
此列车在10月~2021年3月间会在东北、上越、北陆、山形和秋田新干线路段进行行车测试
和性能、设备数据测试
作者: a000000000 (九个零喔)   2018-03-21 13:48:00
还不是代工
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2019-10-03 23:30:00
完全不一样的东西
楼主: hn9480412 (ilinker)   2019-10-03 23:36:00
所以比较偏向于巡轨用的检测列车?
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-10-03 23:58:00
之前 不是有east i自己出轨的新闻
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2019-10-04 00:03:00
这比较像CM80
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-10-04 01:06:00
出轨的是在来线的キヤE193这车的类别应该只是机械,而不是鉄道车両
作者: MiaoXin (妙信)   2019-10-04 05:55:00
维修保养的车算机械喔?原来不是铁道车辆。
作者: NCC1305 (火车男)   2019-10-04 07:29:00
是车辆还是自走机械看它有没有装保安装置和车籍,而且这种车光外型就不是在营业时间跑新干线的车JR东的标题就写保守用车而非检测车辆,就说明它是养路机械,行驶前需要路线封锁
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2019-10-04 21:52:00
推 这篇日文很理工XDD乱聊一下 文中的変位是物理的位移 金具应该金属配件マクラギ原来汉字就是枕木...没去查还真的没想到XDレール缔结装置俺应该会翻成"轨道紧固(扣紧)装置"
作者: NCC1305 (火车男)   2019-10-05 00:21:00
扣件就好了啊

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