自强号主风泵故障仍照发车 台铁将追究2督导主管责任
台铁普悠玛去年10月21日发生18死意外，当时主风泵故障却发车，让司机员疲于排除，虽
非出轨主因，但外界要求台铁不可再犯。未料，今年1月一辆自强号主风泵故障却照常发
车，本月11日黄国昌在脸书踢爆并痛批台铁“混帐”。台铁事后调查认定督导不周，将追
究二主管责任。
时代力量立委黄国昌1月11日在《脸书》爆料，一列自强号今年1月的“车辆交接表”写着
“主风泵故障”，但连续数天司机员还是必须接车继续开，车辆继续开，让黄国昌怒骂“
混帐台铁，主风泵故障还继续在发车！”、“台铁先前承诺绝不再犯，却继续草菅人命，
不仅没有解决问题，竟是透过下封口令来掩盖问题！”
台铁事后启动调查，查证发现PP自强号列车E1023号机车及部份机车，确有主风泵漏油异
常情事，司机员于动力车交接簿有记载。
台铁表示，该车于1月10日第103次运用返段后，由负责保养之高雄机务段安排车辆留置并
于11日全数完成更换并经测试正常。复查台铁局于1月3日即已电报要求各车辆维修单位进
行春节大疏运车辆总体检，然该机务段并未及时积极处理，台铁局将追究段长及业管副段
长督导不周责任。
台铁强调，除已再电报责成各维修段加强车辆检查维修工作外，并要求段级各主管落实走
动管理及动力车交接簿之查核，以防止类似异常现象发生。（李姿慧/台北报导）
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