林佳龙第一枪山手线续建 卢团队：程序照走中央全补助
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2019-01-15 13:19联合报 记者陈秋云╱即时报导
“龙燕之战”选后火花不断，台中市长卢秀燕说暂缓建设“大台中山手线”除非中央补助
到位。交通部长林佳龙说要台中政府提出具体报告，否则会按原定计画进行。台中市交通
局长叶昭甫强调，山手线还有很多子计画，目前还在盘点检讨，但希望中央专案甚至可全
额经费补助山手线，以利地方经费弹性运用。他强调，市府并没有终止任何计画，会继续
照程序走。
卢秀燕提出停工山手线盖捷运蓝线，前台中市长、新任交通部长林佳龙昨回应“开第一枪
”，表示“大台中山手线”已经过交通部专业审查、行政院核定，目前进行中，不能随意
停工。地方政府若有意见，须经过法定程序提出具体报告，交通部会再与地方协商，否则
就必须按照原定计画推动。 看起来龙燕之争继续烧。
台中市府交通局长叶昭甫今天在市政会议前受访表示，针对这条台中山海环线，市长卢秀
燕也曾对外说明：并未终止任何计画，而是重新检讨相关计画期程与经费，研议如何推动
，目前内部议中。
叶昭甫说，大台中山海环线相关的。轨道计画很多，有的计画送交通部、有的还在审查、
有的退回检讨整体路网计画，而不是只有检讨大山手线一个大计画。至于经费方面，叶昭
甫表示，希望中央能再负担更多的经费，甚至全额负担，以利地方经费的支应，更有弹性
。
林佳龙任内所推的山手线工程经费达941亿元，中央出391亿元，地方却出550亿元，卢团
队质疑这不合理，台中市民更需要捷运蓝线，不过如中央全额补助可接受。
“大台中山手线”是“环状”运行路线，林佳龙在台中市长任期内提出“1条山手线、2条
捷运线、3环公路网”，建构台中新路网，山手线即参考东京山手线的运作模式，全程
77.2公里，可串连各行政区，2017年纳入前瞻计画。山手线盖不盖正反意见都有，有人认
为这条路线人口少，效益不大；但也有赞成认为这条路线兼具观光与交通意义。