＜北海道新干线・青函トンネル＞１８０キロ走行安全を确认 青森県议会対策特别委
北海道新干线の青函トンネル内での高速走行を巡り、青森県议会新干线・鉄道问题対
策特别委员会の委员６人が１１日、ＪＲ北海道函馆新干线総合车両所（北海道七饭町）
を访れ、昨年９月に実施された走行试験の结果や今后の作业スケジュールなどの报告を
受けた。
国土交通省やＪＲ北海道などの担当者が走行试験について说明。时速１８０キロで货
物列车とすれ违っても安全上の问题はなかったとの结果が示された。地震や台风の影响
で２１０キロ走行の试験は延期となっており、委员は国侧に新年度の早期に実施するよ
う求めた。
このほか、开発中の“高速确认车”も视察。现行型より３０キロ速い１２０キロで走
行しながら、高性能のカメラやセンサーで６００メートル先の线路上の落下物などを検
知できるという新型车に乗り込み、视认性などを确认した。
北海道新干线は、青函トンネルを含む约８２キロを货物列车と共用する。现在、この
区间の最高速度は在来特急并みの１４０キロに制限されているが、今年３月のダイヤ改
正で全列车が１６０キロ走行となる。
视察终了后、特别委の成田一宪委员长は“関系者の努力で１６０キロ走行が実现する
が、２００キロ以上での走行を改めてお愿いした”と话した。
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201901/20190112_21041.html
青森县议会．新干线铁道问题对策委员会在今日于JR北海道新干线综合车辆试验所发表去
年9月于青函隧道的测试项目结果
去年9月JR北海道与国土交通省在青函隧道尝试使用货物列车以时速180公里的速度行
驶。在这样的速度行驶下对于隧道结构的安全性是没有问题的。原先尚有时速210公里的
行驶测试。但因为受到台风和地震的影响而被取消。委员会目前正在向国土交通省和JR北
海道请愿这项测试能在今年进行
此外，目前正在研发的新型货物列车机车会在前方装设摄影镜头，可拍摄前方600公尺的
轨道是否有异物入侵
参与此项测试的青森县议会．新干线铁道问题对策委员会表示他们的目标是希望能够以时
速200公里的速度行驶于青函隧道