日本将设直通富士山麓特快列车 观光大利多
日本媒体报导，东日本铁路公司（JR东日本）昨(3)日宣布，预定在明年3月的列车时刻表
调整时，新设连接中央线新宿（位于东京）和富士急行河口湖（位于山梨县）的特快定期
列车。
新设的特快列车计划为3节车厢编组，每天运行，1天往返数次。预计将在游客人数较多的
富士山站、富士急乐园站停车。
富士山是日本第17个世界文化遗产，它和位于山麓的富士五湖（即河口湖、山中湖、西湖
、本栖湖、精进湖等五个淡水湖)，原本就是相当受欢迎的观光景点。未来直达山麓的列
车将使交通更为便利，对当地观光是相当大的利多。
https://times.hinet.net/news/22064315

变常态班次啊 三节是用富士急行的车吗 而且特急原本不饿是机场车本来就在跑了？

记得NEX有跑河口湖 但班次不多一天一往复XDD https://www.jreast.co.jp/nex/time.html河口湖开车 到成田机场也要3个小时本文的猜想是用富士急行的车无误河口湖车站设计的蛮好看的这样直通是比较方便啦 目前要到大月站转1次估计大概2个半小时可以到吧

大月到新宿用E353跑超级梓号也要50分钟了 总武线和富士急行线各1个小时大 三小时多是差不多啦

上面的时刻表 大宫也好少XD 横滨则是必停

不过E353有三辆一组的辅助编组 应该没疯到用这车跑吧

传统铁路很棒 机场周边县市都可以照顾到(又来了)

日文新闻! https://tabiris.com/archives/fujisantokkyu/

为什么用E353跑很疯？我记得就看到的日文消息，就是这样跑

楼上我是因为实际搭过富士急行线觉得353好像跑不出速度而且也不知道车够不够才觉得疯的啊 新闻还真的是用E353呢！

不用换车就很好了，而且富山急行最高速也才75又单线，什么车都跑不快

E353 かいじ 似乎不是あずさE353有3节的 9+3编组

かいじ和あずさ以前主要是车和终点有差异吧

未来都是E353了 E257去换掉185

梓号的终点在松本 甲斐路在甲府 这班也许会有自己的名字另外超级梓也因为车种统一要消失了 统一成梓号列车

就跟常陆和雷鸟一样，全部都变超级的话就不用"超级"了XD

富士急大月线路线弯绕 条件很差...

3月ダイヤ改正。XD喵了c大的日字新闻 延伸阅读发现双京(急/成)12月也要改正Skyliner在下午5~6点增1便。题外话 话说富士急highland的お化け屋敷(鬼屋)很恐怖要去玩还可以搭富士急的电车去XD

可是超级的停站好像比较少吧

一日河口湖 ！！

超级梓确实停靠站比较少

以前真的搞过一日河口湖，当时住东京，转车到大宫搭那时还

东京河口湖一日来回很简单吧

一日游不难啊 搭早班スーパーあすさ1号接富士山特急下午在一样方式搭回程就好 整段路都可以用东京广域券