如题，最近翻以前的时刻表，
发现有许多以前曾经停靠对号列车的车站
在最近这几次改点后，不再有对号列车。
以下只列出最近15年的状况，且不包含特殊日期的加班车:
037-南平: 以前东干线逆行夜车天天停靠，后改成五至日，最后改成周日行驶且不停本站
这站客运量少，且月台长度不足，能撑这么久也不容易。
066-苏澳: 2005年时，一天有最多12班对号列车；
后来陆续减班，直到 2016 年全部被取消，但隔年又恢复莒光一往返。
090-四脚亭: 和南平一样因为东干夜车减班而取消所有对号列车停靠。
095-五堵: 复兴号101次停靠站，因复兴号退出西线而取消停靠。
107-内坜: 有阵子莒光号增停一堆站，后因西线莒光大减班而取消所有对号列车停靠。
109-埔心: 同内坜。
111-富冈: 情况同五堵，最后一班对号车是132次复兴号。
248-内湾线各站: 以前可以从台北搭复兴号直接到竹东、内湾，
后来因为高铁接驳需求，新建六家及改变线路而取消。
116-香山: 有阵子的加班莒光号会停靠这里待避正班车(且有办客运)。
139-铜锣: 莒光号退出山线而取消停靠。
140-三义: 同铜锣。
146-潭子: 同铜锣。 (这站也停过丰原/苗栗始发的自强号)
280-新乌日: 1009次自强号最先停靠，后成为莒光必停站，但因莒光退出山线而取消。
181-桥头: 南回线175次复兴号曾经停靠此站。
其他有些像是造桥崎顶这些，因为年代久远且手中没有时刻资料，就不列入了。
欢迎大家补充讨论~