【独家】22年来首次！台铁自强号票价拟涨2成　北高破千元
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2017年10月21日22:00
票价22年未涨的台铁最快明年中喊涨，交通部20日再度开会研议台铁票价案，台铁建议基本费率调涨93.67%，套入各车种公式试算，区间车平均涨幅约7.5%，自强号平均涨幅约20%，区间车台北到板桥将从15元涨到25元，自强号台北到高雄将从843元涨至1011元，突破千元；观光支线1日券也将涨2成。台铁也规划调降定期票折扣到5.5与5.7折，并首推5.3折“学生实名制”优惠减少冲击。
交通部20日再度召开台铁票价会议，台铁依最新物价指数向交部提5试算方案，基本费率涨幅从59%到230%不等，建议采涨幅案略低案，基本费率调为2.8266元，涨幅93.67%，报酬率仅1%，套入各车种公式试算，区间车涨幅平均约7.5%。
以莒光号以下车种包括区间车等为例，将采区段票制，单程70公里以内，区段票起码里程定为5公里票价20元，之后每一区段4公里增加5元，满70公里票价为110元；超过70公里以上区间，票价以110元为基准，区间车每1公里加收1.57元，莒光号每1公里加收1.75元。
若依此试算，区间车台北到板桥将从15元涨到25元，涨幅约67%，但票价与北捷一样；台北到新竹则从114元涨为125元，涨幅为9.6%；台南到高雄将从68元调涨为80元，涨幅约18%。
另自强号起码里程将调整为20公里票价55元，之后费率将从每公里2.27元调涨为2.72元。以自强号台北到板桥为例，里程在20公里内，票价将从23元涨到55元，涨幅达139%，超过1倍；北高将从843元涨至1011元，涨幅约20%；台北到台东将从783元涨到938元，涨幅约20%；台北到花莲将从440元涨到528元，涨幅也约2成。
台铁4条观光支线也喊涨，包括平溪线、深澳线、内湾线、集集线等，考量沿线居民仍有通勤通学需求，定期票将为与本线一样推出5.5折到5.7折不等折扣，但观光客使用比较多的支线一日券票价将调涨20%，以集集线一日券90元为例，将涨为108元。
为减少调涨冲击，台铁也规画推出多项优惠，将对通勤族扩大定期票优惠，30日定期票折扣从8.5折降至5.7折，60日定期票折扣从8折降至5.5折。另台铁也将新推出“学生实名制定期票”，折扣约5.3折。另仍将有电子票证优惠，折扣将从9折缩减为9.5折，但搭台铁转乘客运还将享有优惠。
根据台铁规划，目标希望明年中旬调涨。交通部表示，台铁票价案仍在讨论中，周五会议仅是讨论过程，尚未定案，还有后续程序要走，票价案还得送票价审议委员会审查，也将邀专家学者讨论，定案后会尽速公布。（李姿慧／台北报导）

北高应该缩到1000元整

个位数可以调整成5、0嘛

倾斜式应该和pp区分票价，莒光应该和区间同价

嘘标题 要不是后来看到"拟" 标题前几个字就可以骗到一堆人

拟了几年了，有涨过吗？

区间车收费方式不就和以前规划一样

之前不是推0 5进位也没消息

真的涨了再叫我！

照目前的风向我觉得应该涨不起来

议员应该会崩溃

民营化吧

花东会崩溃吧

还不够吧，至少要和高铁同价1490

长程涨了就更没竞力呀 同样时价搭客运一半 加500块可以搭

捷运刷一卡通虽然八折只剩20 但捷运比较久

80公里内台铁尚可和客运一战 这样一涨西线自强可以收掉了

这涨价台铁倒更快

要选举了，不会涨的

放心吧，客运也会借此涨一波 客运有涨价机会哪会不涨

我是国道客运业者就马上去跟公总申请开新线和加班了

我宁愿搭高铁 便宜没多少

105年延人公里/旅客人数 自强136 莒光104 区间27普快55

现在就嫌贵的赶快抵制, 没人逼你搭

如果系分东西线,自强莒光西线数值会更低

有位置的话 客运我个人觉得不会比较舒服火车睡的比较好 客运会头晕

自强涨太多了吧，我是觉得西干线的普优玛可以收这个钱

除了普太可以涨其他的通通要降价

区间普太可涨 pp要降价

真的PP没理由涨 在西部要迎战客运 东部可以做鲁普调涨的避难所

现在西干 自强跟普悠玛收同样的钱就是很奇怪的事不用等明年 可以直接就涨两百块 不然每次都要抢票

2.27的不要动，普太涨到2.75都不夸张搭远费率应该要降才对

PP的素质...还能涨吗 普悠玛涨没意见