第2条入藏铁路 完工需10年
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170707001543-260301
大陆第二条通向西藏的铁路正在建设中，这条铁路将穿过世界山川最为密集的区域和最不适宜人类居住的地区，整个工程可能需要近10年的时间才能完工。
美国《华盛顿邮报》5日报导，川藏铁路的两端，即位于四川成都和西藏拉萨的铁路段已经开始施工建设。其他铁路段的可行性研究也已经完成，但最艰难的路段，要穿过四川康定的崇山峻岭到达西藏的林芝，仍在设计之中。开工之后，可能需要7年的时间才能完工。
完工之后，川藏铁路总长度将达到1700公里，桥梁和隧道将占80%。美媒指出，此项目是中国进行的极富雄心的建筑项目之一，另有三峡大坝、胶州湾大桥与世界最长的高铁网络。
根据印度亚洲新闻社5日报导，中国开始建造耗资360亿美元、世界上难度最大的铁路。川藏铁路是继青藏铁路之后，第二条通往西藏地区的铁路。这条铁路线将会穿越青藏高原的东南部，而该地区是世界上地质运动最活跃的地区之一。
中国科学院成都山地灾害与环境研究所总工程师游勇说，川藏铁路线的建设和施工必须克服世界上最大的风险。他率领的科技团队正在为川藏铁路线的建设提供支援，帮助避开山区的灾害多发地段。