近期常看到高铁南延屏东的新闻，最近又看到关于某联盟的文章(请估狗：区域均衡要捷
运
南向发展要高铁)，虽然文中叙述运量有错，但我更在意的是屏东若真有高铁，旅客数真
如文章所说的，会赢过苗彰云三站，甚至延伸至潮州、枋寮、恒春设站，旅客数将会大于
苗彰云三站总和?
一般民众常说苗彰云三站没什么人，云林较少人说(毕竟旅客数是这三站最多的)，那这三
站的表现真的一蹶不振吗? 我们来看看今年1~5月"上车人次"与去年同期的比较：
年/月 苗栗 彰化 云林 (单位: 人次)
105/1 52,823 47,015 87,244
105/2 56,235 53,910 97,678
105/3 46,715 37,635 72,073
105/4 48,286 45,227 87,219
105/5 49,801 42,786 82,715
106/1 62,110 56,335 106,649
106/2 59,514 76,652 182,452 (台湾灯会)
106/3 56,863 46,958 90,728
106/4 61,311 56,097 104,225
106/5 65,602 54,609 103,666