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6月23日深夜、小田急ロマンスカー“HiSE”10000形3両が大野総合车両所へ回送された
。“HiSE”は2012年に现役を引退し、2编成が长野电鉄に譲渡された。展望室を持つ先
头车1両・中间车2両の计3両が喜多见検车区に保存されていた。翌24日には大野総合车
両所の周辺や车窓から见える位置にあり、Twitterに目撃谈も上がる。
相模大野駅付近から覗いてみたら……
たしかに“HiSE”がいた!
当初は、小田急电鉄が7月6日から実施するロマンスカー“SE”就役60周年キャンペーン
に関连すると期待する声もあった。しかし目撃谈と前后して、“小田急は保存车両をす
べて廃车するつもりだ”という内容の差出人不明の"怪文书"が出回った。大野総合车両
所は车両の検査だけではなく、解体する设备もある。噂にしては现実味があり、ついに
“HiSE”は解体作业线に配置された……。
じつは笔者も"怪文书"のコピーを见た。内容を要约すると、
小田急は喜多见车両基地に保存している车両を解体する
対象は“NSE”“HiSE”“RSE”と2200形、2600形、9000形である
各车両の搬入日、解体业者引き渡し日
いままでの保存车両もすべて廃弃するようだ
理由は保存车が车库线を占有しており业务に支障するから
新社长の指示のようだ
运転车両部长は“今后当社は一切车両の保存はしない”と公言
车両保存は郷愁やファンのためではなく、产业遗产である
阻止するために外部の人たちに知らせ、外部の力で阻止するしかない
部外の人やマスコミにこの问题を知らせたい
というわけで、あるルートから笔者の手元に届いた。情报提供者には小田急电鉄OBから
回ってきたという。"怪文书"の原本は差出人不明の邮便で、笔者の手元には电子メール
で届いた。しかし、そもそも差出人不明の"怪文书"では信凭性に欠ける。手纸からメー
ルに打ち直したときに、情报の足し引きがあったかもしれない。文面に企业上层部を纠
弾する内容が混じっており、本来の目的が会社批判とすれば、情报そのものが疑わしい
。
笔者に情报提供した人は信頼できる。悪意はない。しかし、このまま记事にはできない
。相模大野駅に行き、徒歩で大野総合车両所の周囲を1周してみたら、たしかに一般车
に隠れるように“HiSE”の赤い色が见えた。回送されたところまでの情报は合っている
。
そこでもう1人の人物を绍介していただいた。小田急电鉄OBで、ロマンスカーに関する
著书も多い生方良雄氏だ。小田急ファンにとっては神様のような存在である。彼もこの
件で心を痛めており、小田急电鉄を访问して、広报部长、车両担当课长から说明を受け
たそうだ。その结果、"怪文书"のような“すべて廃车”“今后保存しない”は事実では
なかった。しかし、一部廃车は决定していたという。具体的には以下の通り。
“SE”3000形はいままで通り海老名保管库で保存
モハ1形(モハ10)もいままで通り喜多见で保存
“HiSE”10000形は先头车1両を残して2両解体、部品の一部を长野电鉄へ譲渡
“RSE”20000形は先头车とダブルデッカー车両1両の计2両のみ保存、残りは解体
“NSE”3100形は先头车2両と中间车1両の计3両のみ保存、残りは解体
2200形は先头车1両とし1両は解体
2600形、9000形は従来通り先头车1両を保存
つまり、全车解体ではなく、保存车両の整理を実施するという计画だった。理由として
2018年3月の下北沢地区立体交差化、复々线化の完了が関系している。同时に大幅なダ
イヤ改正を実施する予定で、喜多见検车区はロマンスカーの基地という役割が大きくな
る。ロマンスカーの新型车両70000形も2编成が运用开始される予定。それに先立ち、今
年11月には车両が完成する。现在の特急车両は减らさないため、特急车両が2编成の纯
増になる。したがって、喜多见検车区の保存车両を整理する必要があった。
生方氏は“やむをえない”と残念そうだった。现在の保存车でも最小限という认识だっ
たのだろう。とくに“RSE”20000形のハイデッカー中间车は2両で1组という认识だ。生
方氏によると、小田急电鉄にはかねてより鉄道博物馆を作る构想があるものの、会社の
経営状态や候补地との调整がつかないままだという。解体されずに保存が决まった车両
の阵容を考えれば、京王れーるランド・东武博物馆以上の规模になる。そう考えれば“
やむをえない”という気持ちもわかる。
今年、小田急电鉄は开通90周年を迎えた。10年后はいよいよ100周年。その记念事业と
して、ぜひ“小田急博物馆”を実现してほしい。今回は"怪文书騒ぎ"という后味の悪い
话になってしまった。しかし、多くの人々が鉄道车両の保存の意味を考えるきっかけに
なっただろう。それが“小田急博物馆”のオープンを后押しする形になればいい。
前几天流传小田急拆除保存车辆的消息闹得沸沸扬扬
撰写许多小田急书籍的生方 良雄因此去采访小田急的有关单位
有关单位表示流传内容＂全数拆除保存车＂＂今后不保存车辆＂并非事实
有关单位表示：因要腾出新车70000型入驻的空间，故需拆除部分保存车辆
(换句话说LSE应该还可以继续活一阵子?!)
10000形HiSE 仅留下先头车一辆，其余二辆保存车解体，部分零件送往长野电铁
20000形RSE 仅留下先头车一辆与一辆双层车，其余车辆解体
3100形NSE 仅留下先头车二辆与一辆中间车，其余3辆解体
2200形解体一辆留一辆
2600形与9000形继续保存先头车一辆
3000形SE 不动
虽然并非拆除所有车辆让人松一口气，但是还是蛮让人遗憾的...
另有小田急客服中心回应如下
https://twitter.com/ksm_189M50/status/882163792079081473

关东私铁界兄弟象？