配合南回铁路工程 9月6日起夜间7班次暂停
南回铁路电气化工程还有2个标案未招标完成，7月中旬将再开标，为提高施工厂商前来投
标的意愿并让标案早日决标，铁工局表示9月6日起，原订22时列车收班后才施工的规定，
将从晚上18时厂商就可进场施工，该措施只限周一至周四、周六，好让施工时间从5小时
延长为10小时，也因此施工期间18时以后潮州到枋寮双向列车7个班次、潮州到台东双向7
个班次，都将停驶，改由3条公路提供旅客接驳服务。
铁工局表示，南回铁路电气化工程共有4个标，其中2个标案因邻近台9线路线较佳，去年
底、今年初都已完成招标并施工，但还有2个标案则因路线不佳，对外招标多次都流标，
施工厂商反应，施工时间从每晚22时列车收班后才施工直到隔早6时，每天仅能施工5至6
小时，厂商反应施工时间不足，投标意愿低，为提高施工厂商前来投标的意愿并让标案早
日决标，因此将施工时间提早至18时。
不过铁工局表示，考量到周五、周日搭车人潮多，此“新的施工时段”只在周一至周四、
周六实施，观光客较多的暑假7月至8月，寒假1月至2月以及今年下半年与明年上半年的双
十、清明、端午国定连假，都不会实施新的施工时段，仍维持原本的火车班次。
铁工局表示，“新的施工时段”避开7月至8月暑假期间，因此预计9月6日上路，届时18时
以后，潮州到枋寮双向列车7个班次、潮州到台东双向7个班次，都将停驶，改由3条公路
提供旅客接驳服务。
铁工局指出，3条公路接驳路线，包括高雄到台东（双向），中间停靠太麻里、知本，客
运票价原本是300多元，台铁将补助乘客票价，因此以台铁区间车233元票价计费，30分钟
一班车；另外台东到潮州双向，停靠知本、太麻里、金仑、泷溪、大武、枋寮，票价180
元，60分钟一班车；至于学生与上班族常搭的潮州到枋寮双向通勤客运接驳车，票价37元
，30分钟一班车，周六会再额外加开班次。
铁工局强调，2个尚未标出去的标案，预计在7月中旬、8月中旬开标2次，届时若仍流标，
9月6月仍会实施新的施工时段，让目前已招标出去且施工中的2个标案，可以有更多的时
间施工。（许丽珍／台北报导）

为什么要停驶啊 这样超不方便的 然后工期还拉这么常

不懂为什么周六也要....

不然不要电气化，这样就不会不方便了

1778：

台铁应该不希望接驳车像1778那样每站都可以上车吧 停驶旅客一定抱怨 所以要尽可能早到台东

怕1778有可能因为太少人搭而停驶

觉得停驶不方便的可以 自己去当工人看看

枋潮区间30分钟一班的话，反而变相大增班

之前听1778的司机说 安朔~枫港只有1778在跑 所以赔钱也要开

目前1778还有高雄→台东的大夜车，只是看起来9月后台铁的接驳车会不会开大夜车是问题高雄03:00发

很正常啊 以前东线就玩过了 国道九号 XDDD

所以时段内 花莲-新左营 是缩成花莲-台东吗自由 http://tinyurl.com/y9dccppv新时刻表会再对外公告 夜间停驶约需两年时间阿 抱歉 上面有贴过了

看来在电气化前要多搭几次蓝皮普快了

没人想标，那铁改局咧？

嘘1楼，你有小叮当的百宝袋？还是刚出社会不畏虎？

国道九号领教过一次就怕了