楼主:
jp956956 (储备里长伯)
2017-07-05 01:52:26前瞻要盖一堆捷运被骂得要死
一堆人反对 效益也不大出不来
完全不前瞻
如果前瞻拿来升级台铁会比较好吗？
盖台铁的第二路线
可以让车辆更好调度
而且带动一些偏乡发展
有火车站的地方就会有聚落
再多买一些车辆
这样班次多
能到达的地方也多
也能提升整体铁路运输使用率
就以载货跟军事用途来看也好得多
再让一些小站无人化
可以自动买卖票 进出站管制
有系统连接一些大站处理问题
直接在大站中控管理其他小站
可以精简许多不必要的人力
如果前瞻拿来升级台铁
会不会真的比较有前瞻性
反弹声浪比较小？
作者:
ciswww (Farewell)
2017-07-05 02:12:00前两篇文不是说有钱用在升级台铁吗？补充:本次将在车站增设感应板，可增进离站效率至于小站无人化怎么做，也许可先看看国外
这次前瞻轨道 项目有一半是台铁升级主要是 双轨电气化 高铁接驳线 轨道立体化三种项目
台铁路线越多越乱最有秩序的应该是台北板桥差不多固定5分钟一班也只有二条线
作者:
ecpoem (CK101)
2017-07-05 02:32:00成追线双线列前瞻很莫名其妙，如果清水＝追分没一并双线根本没效益
这次前瞻有海线双轨高架 双轨没争议 但高架化争议很大
作者: solomonABC 2017-07-05 02:40:00
加感应版不如改道岔.....
作者:
ecpoem (CK101)
2017-07-05 03:04:00作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2017-07-05 05:47:00台铁的千亿购车计画并无纳入前瞻计画内台铁自评今年要完成所有车辆采购标案，但是今年也过掉一半了， 所有标案都完全没有进展。
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-07-05 06:12:00先升级长官的脑袋吧然后再让长官来升级我们的劳动条件跟观念
作者:
dotZu (良牙)
2017-07-05 07:17:00前瞻本来就是设计来升级台铁的啊
作者:
ecpoem (CK101)
2017-07-05 07:36:00找到了，海线双线在“大台中地区山海线计画第一阶段”中
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-07-05 07:55:00拜托 先让台铁复复线
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-07-05 07:55:00便当局就卖好便当就好了
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2017-07-05 09:37:00结果应该会是：台铁为响应前瞻政策，宣布未来将推出N种新菜色的便当，并增设N处便当贩售部，欢迎民众多多利用
作者:
wbacb (500)
2017-07-05 09:56:00台铁员工班表过劳的问题都不肯解决了，只会提升台铁设备干嘛
作者:
mackywei (唔嗯...)
2017-07-05 10:11:00前瞻里有改善台铁，但是没有第二条线这么“庞大”的计画人家讲的是高台铁成网。
作者:
bigmod (進å°åŒ—市è¦è·ç…§!)
2017-07-05 10:36:00不盖新车站怎么炒地皮啊？
当你觉得很难回答的时候 下意识里就是觉得不可信阿!基层员工当然可信 有了权力的高层就完全不可信
作者:
ES699AP (人多必有白痴)
2017-07-05 11:28:00升级台北车站楼上那些人的脑袋
作者:
Aquari ( ￣Д￣)=o|▅▅▆▇▇◤)
2017-07-05 14:26:00孙大砲: 先有破坏才有建设...台铁拆了吧XDDD
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-07-05 14:35:00有钱喝花酒了
拆台北地下段，改成6线隧道，台铁4线高铁2线如果可以，南港以东盖一条复线给板南线延伸，用北捷规格，但是名义上台铁路线直通南港八堵6线化，基隆八堵4线化，东西干线和板南线各自有2线不要板南线用轻轨也可以，但就是要分离
作者:
shter (飞梭之影)
2017-07-05 22:28:00其实基隆轻轨也有改善台铁部分，七堵到八堵间
台铁人跟车就不够了，管理又烂，没先解决你要盖第二线
作者:
asdfg567 (生存是规则，不是选择。)
2017-07-06 17:21:00林全上壹电视有说 马政府核定千亿台铁购车 预算还消耗不完
作者: Behave 2017-07-07 20:58:00
总比拼命护航让人爽爽乱搞钱好吧？醒醒吧，你分不到好处
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-07-13 05:47:00但对国家有好处就该支持 左派只是分不到钱才反 颗颗