[情报] 长崎新干线计画导入N700S

楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2017-07-05 01:29:41
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/442557
2022年度に暂定开业予定の九州新干线长崎ルートのうち、フル规格で整备する长崎
-武雄温泉间について、JR九州が新型の新干线“N700S”を采用する方针である
ことが30日、分かった。
 长崎ルートは、武雄温泉駅で在来线特急と新干线を乗り継ぐ“リレー方式”で运行を
开始する计画になっている。
 N700SはJR东海が开発し、20年度から东海道新干线で営业运転を始める予定
。先头车両は従来のN700系に比べて両端のふちを立たせたシャープな形にし、空気
抵抗を低减した。
 JR九州の関系者によると、新干线の编成は2両1ユニットで、6両や8両といった
偶数编成が基本だが、N700Sはこれにとらわれず、より需要に即した编成が可能と
いう。
 暂定开业に向け、まず先行车を制造、运行して性能や不具合の有无を确认。その后、
量产车の制造に移るとみられる。
 JR九州広报部はN700Sの导入について“现时点では未定”としている。
暂定于2022年开通武雄至长崎的的长崎新干线
计画采用N700S作为其车辆
组成相当自由是其优点
作者: Everforest (Yue)   2017-07-05 02:58:00
这么说佐贺段之后也要以N700S能跑的标准建造?
作者: geesegeese (殴)   2017-07-05 10:36:00
三轨化是解决方案
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2017-07-05 10:52:00
三轨化还要考虑桥梁净空是否足够 佐贺站表示:
作者: ialeou (纯种乡民)   2017-07-05 15:31:00
不管怎样佐贺都不会想出钱吧w
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-07-05 16:07:00
要是不导入N700S导入大陆的复兴号,换大陆出钱呢?
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-07-05 16:28:00
系统问题更大吧

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