〈中部〉铁路高架化扰邻 有人吃半年安眠药
铁工局决定 改用建材民不领情
〔记者黄钟山／台中报导〕
台中铁路高架化风光通车，但随之而来的噪音，却成沿线住户挥之不去的梦魇，市议
员郑功进等人要求改善。交通部铁工局决定改用制振混凝土及金属吸音材隔音墙，但民众
不领情，说明会现场依旧砲声隆隆，要求还市民一个无噪音的居住环境。
台中铁路高架化第一阶段完工，去年十月通车后，沿线住户就饱受噪音干扰，不断陈
情，宛如战车隆隆而过的巨大声响，严重影响生活品质，甚至有人吃了半年多的安眠药才
能入睡。
住台中火车站旁的振兴里长许良吉说，里民的连署陈情，自去年十月以来从没断过，
希望铁工局跟市府尽快研拟对策，不要让住户承受噪音的困扰；住复兴路四段的吴女士则
说，铁路高架化后每晚都难以入睡，吃安眠药的频率已经跟维他命一样了。
市府环保局与铁工局进行监测，发现多处不符噪音管制标准。铁工局改善先试作二路
段，太原段以制振混凝土铺设，大庆段则使用高效率金属吸音材的隔音墙，结果都符合管
制标准。铁工局将依试作工法，于各超标路段进行改善工程，并在丰原等地办理说明会。
环保局说，高架铁路所产生的噪音，包括桥梁振动结构、列车通过道岔的冲击音及轮
轨摩擦音。铁工局改善桥梁振动结构，以桥梁箱型梁内浇置制振混凝土，减少桥梁振动产
生噪音；至于冲击音及摩擦音，现阶段已将隔音墙加高，并在轨道区加装吸音材。
说明会开砲 民不满抗议才改善
而各场次说明会中，现场民众不断质疑铁工局所提出的噪音改善计画根本治标不治本
，尤其是各施测点的收音基准不一，让民众徒受其害却求助无门；铁工局的局部噪音改善
计画，也显然变成有抗议才有作为，民众无法认同。
郑功进表示，城市缝合是大台中进步的新里程，铁路高架化已通车近八个月，不该让
噪音成为在地人的梦魇，环保局应积极办理噪音监测，还给居民安宁的居住环境。环保局
回应，若后续仍有民众陈情会安排噪音监测。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1109939
(自由时报 2017/06/12)