须取得高铁局同意使用土地
〔记者刘婉君／台南报导〕高铁台南站试办接、送分流后，出站旅客必须走到武当路等候
亲友接载，但目前从站区到武当路并没有遮蔽，下雨天相当不便，夜间照明不足也是安全
疑虑，许多民众均反映希望改善。还有非合约出租车司机投书，希望变更现有合约排班计
程车的动线。
司机盼变更现有排班出租车动线
高铁公司表示，将会设置风雨走廊，但必须先取得高铁局同意使用土地。归仁警分局说，
道安会报相关单位将于今天下午到现场会勘，针对现行规划不足处进行检讨改善。
高铁台南站自五日起试办接送分流措施，最多民众反映的问题就是站区往武当路方向没有
遮蔽，下雨天要提着大包小包的行李，甚至带着老人、幼童步行到武当路，很不方便，“
可以接受分流，但配套措施应该做好。”近日偶有下雨，就算固定的遮蔽施工较长，也应
尽速以临时设施因应；并应做好等候区的标示，“否则不知道怎么和亲友约定等候的地点
。”
台南市前出租车工会理事长高明山投书媒体，认为现规划造成接、送都不方便，出站旅客
须走逾百公尺，大日子或下雨非常不便，武当路夜间照明未加强，也没有监视器，安全有
顾虑，认为应将三号出口的合约排班出租车改到二号出口，与高铁接驳车共同使用，原出
口开放大众使用。
高铁台南站指出，二号出口有接驳车及市区公共汽车出入，需要较大的回转空间，不可能再容
纳出租车，民众可以多利用周边停车场卅分钟内免费优惠。站区通往武当路经实际测量约
七十公尺，因属高铁局用地，将在取得使用同意并完成相关行政流程后，进行风雨走廊的
设计、规划及预算编列，但考量旅客出入安全，仅能利用夜间营运空档施工，一天只有三
个小时。临停区也会做好区域标示，方便民众连络等候。
归仁警分局交通组指出，当初规划归仁大道准下不准上，主要是考量列车不等人，武当路
夜间照明已确定将由工务局装设LED灯，遮蔽及监视器等设施，以及沙仑火车站的排班计
程车、相关违规处罚等问题，都会在今天的会勘时一并提出讨论。
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