[新闻] 台铁田中连高铁彰化 3公里新支线6年后通
楼主: ErioT (ET艾利欧) 2017-04-27 00:10:43
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201704260122-1.aspx
台铁田中连高铁彰化 3公里新支线6年后通
（中央社记者汪淑芬彰化26日电）交通部次长范植谷今天参加“搭双铁．游集集”产品上
市记者会。范植谷表示，台铁将在田中站建3公里铁道支线，连接到高铁彰化站，台铁局
长鹿洁身证实，预计6年后通车。
范植谷与鹿洁身上午在高铁彰化站，参加“搭双铁．游集集”产品上市记者会。
范植谷致词时说，明天起台铁集集线始发站，从彰化二水延伸到田中，经由免费快捷公共汽车
连接到高铁彰化站，双铁转乘更便利。
范植谷表示，台铁还将在田中站建一条3公里的连络支线，连接到高铁彰化站，双铁达到
真正无缝接驳。
鹿洁身说，这条新的台铁支线是政府前瞻计画中的一项，经费约新台币18.92亿元，台铁
已将可行性评估报通部审查，预计今年行政院可核定，综合规划、细部设计、征收土地加
上兴建，预计6年后完工通车。
根据台铁初步规划，3公里的田中支线总长3公里，台铁田中站往外约1.35公里为平面，之
后采高架连到高铁彰化站。1060426
台铁田中连高铁彰化 3公里新支线6年后通
（中央社记者汪淑芬彰化26日电）交通部次长范植谷今天参加“搭双铁．游集集”产品上
市记者会。范植谷表示，台铁将在田中站建3公里铁道支线，连接到高铁彰化站，台铁局
长鹿洁身证实，预计6年后通车。
范植谷与鹿洁身上午在高铁彰化站，参加“搭双铁．游集集”产品上市记者会。
范植谷致词时说，明天起台铁集集线始发站，从彰化二水延伸到田中，经由免费快捷公共汽车
连接到高铁彰化站，双铁转乘更便利。
范植谷表示，台铁还将在田中站建一条3公里的连络支线，连接到高铁彰化站，双铁达到
真正无缝接驳。
鹿洁身说，这条新的台铁支线是政府前瞻计画中的一项，经费约新台币18.92亿元，台铁
已将可行性评估报通部审查，预计今年行政院可核定，综合规划、细部设计、征收土地加
上兴建，预计6年后完工通车。
根据台铁初步规划，3公里的田中支线总长3公里，台铁田中站往外约1.35公里为平面，之
后采高架连到高铁彰化站。1060426
作者: lion1227 (阿达) 2017-04-27 01:26:00
3公里的田中支线总长3公里.....(不然呢？
作者: kutkin ( ) 2017-04-27 01:31:00
盖这个到底干嘛 新乌日多拉几班对号车就好田中二水本身的拥挤问题又没有北彰化严重
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活) 2017-04-27 03:34:00
开公共汽车就好了.....
作者: kominerena (无暱称) 2017-04-27 06:23:00
三公里，开公共汽车就好
作者: j21802 (八德张孝全) 2017-04-27 06:24:00
烂政府钱太多？
作者: aitela (aitela) 2017-04-27 06:45:00
范植谷能有什么好作为？
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜) 2017-04-27 06:47:00
" target="_blank" rel="nofollow">有一点接近长这样。。。作者: princesummer 2017-04-27 08:32:00
钱太多…
作者: power7 (泡七) 2017-04-27 08:43:00
钱太多
作者: Metro123Star (MtSt) 2017-04-27 09:35:00
接驳运输做好，怎么算是钱太多？
作者: mash4077 2017-04-27 09:39:00
才三公里，当然要接轨串连彰化及南投，希望尽快通车！
作者: r30385 (天空蓝) 2017-04-27 09:41:00
觉得这条其实还好 因为刚好有集集线可以做串联 像沙仑这种就...
作者: ilovenynyny 2017-04-27 10:54:00
德政，支持！说钱太多的又不住当地笑死
作者: dolare (dolare~) 2017-04-27 11:33:00
好奇是否会电化
作者: YellowWolf (YW) 2017-04-27 11:53:00
三公里把集集线延伸高铁彰化站 很好阿
作者: Porcelain (寻找．小确幸) 2017-04-27 12:31:00
沿线居民乐观其成，喊钱太多的大概不住当地吧...
作者: azcooper (cooper) 2017-04-27 12:34:00
时速30盖6年，果然是the island of ghost
作者: ciswww (Farewell) 2017-04-27 12:53:00
综合规划、细部设计、征收土地都要时间
作者: Behave 2017-04-27 13:32:00
不盖的话周边养地的再套下去就要抓狂了XD
作者: bshft (Nobody) 2017-04-27 15:09:00
6年是包括综合规划、细部设计、征收土地加上兴建，不是只有兴建，很多人文章看一半就在批评，鬼岛不意外
作者: kutkin ( ) 2017-04-27 17:27:00
一小时一班的高铁站在接驳什么
作者: Ymuse (树林。黑眼圈) 2017-04-27 19:11:00
如果真的能够顺利延伸到集集支线，那很赞
作者: toast520520 (藤原健二) 2017-04-27 19:39:00
好奇会怎样连结？ 会不会用沙仑线式的立体交叉？会不会双线电气化？
作者: james732 (好人超) 2017-04-27 19:45:00
" target="_blank" rel="nofollow"> 高铁时刻表看起来一小时一班好像差不多(?)作者: OhmoriHarumi (黑魔导) 2017-04-27 19:58:00
班次少才更显得接驳搞好的重要。
作者: mash4077 2017-04-27 23:46:00
现在高铁彰化班次不多，不代表5年后班次也一定不多，且接驳不便，运量当然有限
作者: luckdot (ccj) 2017-04-27 23:59:00
彰化要想办法吸引南投人过来搭乘
作者: bshft (Nobody) 2017-04-28 03:08:00
云林站还满成功的，地点佳，把台铁斗六斗南的长途旅次全部吸走，国道客运旅次也吸收不少
作者: Akulamaru (Akula) 2017-04-28 11:07:00
干脆再拉长一点变成新支线不好吗？再拉到北斗乃至于二林去，北斗人抱怨上百年的当年拒绝铁路导致没落的事就解决了XD
作者: kougousei (kougousei) 2017-04-28 13:59:00
我也觉得干脆拉到二林去算了
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2017-04-28 14:11:00
公共汽车就好 而且要是小巴视时段人潮穿插大巴 毕竟空的大型公共汽车是耗能恐龙
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛) 2017-04-28 20:15:00
不只是个推
作者: toast520520 (藤原健二) 2017-04-28 21:59:00
先盖到高铁彰化站吧 尾端预留空间延伸北斗
作者: velaro (下路双组合) 2017-04-29 01:56:00
nice 接驳真的要做好