东港观光铁路复驶 地方其实不看好...
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〔记者陈彦廷／屏东报导〕今天核定的前瞻计画基础建设轨道建设中，东港
观光铁道雀屏中选，预计将斥资25亿元复驶，不过今天下午镇长徐志雄指
出，旧线之所以会废，就是因为当初已难以维持经济效益，盼铁工局规画切
莫重蹈覆辙。
前瞻计画中北距垦丁约百公里的东港支线，铁工局希望透过铁道有效串连人
潮，并配合游艇等高端载具分流至大鹏湾国家风景区，目前可行性已评估从
林边镇安站出发的旧线复驶，或是直接从南部起点潮州站直达东港及高捷林
园末端经新园再到东港的3个方案。
今天立院交通委员会召委陈欧珀和屏东立委庄瑞雄、钟佳滨、周春米、苏震
清偕交通部官员至东港大鹏湾乘船视察湾域观光发展情形，席间讨论东港观
光铁路，不过铁工局指出旧线复驶是成本最低又最快速的方案，则引来地方
不同意见。
选区立委庄瑞雄及镇长徐志雄指出，旧线会废不是没原因，复旧仍不具经济
效益，徐志雄建议从潮州岔出轨道，沿县道屏187线建铁路到东港，庄瑞雄
则说，若以观光铁道角度，镇安站的确不是好起点，交通部则允诺将和地方
充分沟通需求。立委们则也都要求交通部研商轻轨从林园经新园到东港可行
性。