[问题] 后里-大甲这段也可以Tram-train吗? octobird PTT批踢踢实业坊

楼主: octobird (遗憾) 2017-03-23 21:12:46

林佳龙上任以来，一直喊台中山手线
他把后里到大甲这段称作彩虹线
之前媒体也报导过，中央政府有些官员对这路线有意见
版上很多乡民除了不看好这条路线外，也赌烂计画名称
现在基隆轻轨已经确定要用tram-train系统了
未来后里到大甲有没有可能也是tram-train系统???
这样会比较省钱吗?

作者: CGtheGREAT (大个) 2017-03-23 21:14:00

基隆那个还是用既有路轨的台中真要甲后线的话还是盖一般的吧

作者: HGT7473 (Home Boy) 2017-03-23 21:14:00

基隆先试验，恒春接着用，好用的化甲后线应该会用

作者: digger5566 (西屯周渝民) 2017-03-23 21:27:00

运行模式应该是开一圈吧这样我猜可能是直接跑台铁

作者: chewie (北极熊) 2017-03-23 21:36:00

甲后线没必要吧会经过的市街稠密区没那么多

作者: Lsamia (samia) 2017-03-23 21:38:00

大甲本身是很稠密的XD

作者: coffeemilk (雷克) 2017-03-23 21:45:00

没车啦！台铁也没人，山手线又那么偏僻市区不先盖捷运路网不知道在干嘛

作者: chewie (北极熊) 2017-03-23 21:47:00

路线应该会离开市区之后再从主线分岔

作者: watameki (犹罕) 2017-03-23 21:50:00

不能只看大甲后里之间的人口南苗栗的人口也要算进去tram-train应该比采购EMU便宜吧?

作者: chewie (北极熊) 2017-03-23 22:00:00

不一定喔电力系统双吃特殊低地板买起来不一定便宜

作者: taso5566 (几度风雨) 2017-03-23 22:50:00

丰原客运多开几班的公共汽车就足够了

作者: thailand (不要试我ID) 2017-03-23 23:23:00

是说基隆轻轨会用低底盘吗?要的话沿线月台又要重新施工

作者: traholic (就是要) 2017-03-24 02:01:00

应该只是把tram的月台做高吧XD

作者: NipponKitano (かけかえのないもの) 2017-03-24 03:12:00

还是把丰客改成trolleybus好了

作者: Metro123Star (MtSt) 2017-03-24 08:47:00

tram月台高115cm.

作者: SuperModel (“超萌的”) 2017-03-24 10:18:00

看要不要请林默娘加持，说不定能有专轨。

作者: BryanFong (阿峰) 2017-03-24 10:31:00

不要盖了之后站太多跑输丰客的公共汽车...

作者: ujay1990 2017-03-24 10:54:00

台铁应该把甲后线租给中捷的

作者: Metro123Star (MtSt) 2017-03-24 12:42:00

应该给樱O电铁(?甲后线还是用铁路吧，别因为tram train万能

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2017-03-24 19:25:00

做甲后线还不如蓝线直通海线延伸大甲?

作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜) 2017-03-25 20:58:00

大小姐：蓝(朝马)线我比较喜欢用EMU，对底低盘轻轨再看看。(误)

作者: genius721105 (genius721105) 2017-03-26 18:36:00

甲后线本来就有是被拆了

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