[闲聊] 基隆轻轨有可能BOT吗？ phyllia PTT批踢踢实业坊

楼主: phyllia (达叔) 2017-03-22 21:14:18

松山南港站都可以BOT，
基隆轻轨，路权在政府手上。
也有机会完全跟台铁切割
(基隆八堵甚至可以轻轨台铁ㄧ边ㄧ股)
盖了又能盘活很多台铁沿线没设站的地(樟树湾，六堵...)。
或是增加衔接展览馆的机能(U-town)
沿线的票箱也不会差到那去，乡民们，你觉得会有财团接手吗？

作者: klementhsu (klementhsu2000) 2017-03-22 21:22:00

80E政府负担得来干嘛逼殴踢山也逼殴踢海也逼殴踢逼殴踢是万能吗？

作者: access (office) 2017-03-22 21:23:00

bot是政府没钱才要搞得能负担何必bot

楼主: phyllia (达叔) 2017-03-22 21:26:00

但政府负担的话会交给踢啊欸，很让人担心以前台北车站搞成什么样子大家都知道

作者: heero0333 (hero) 2017-03-22 21:33:00

交给踢啊欸还是可OT出去阿@@ 北车松山南港站现在都是吧

作者: chewie (北极熊) 2017-03-22 21:34:00

OT是站体附属部分不是乘车服务本身啊

楼主: phyllia (达叔) 2017-03-22 21:41:00

七堵八堵站区可开发空间也不小

作者: heero0333 (hero) 2017-03-22 21:44:00

有很大空间可以开发但是那里好冷清喔车站很大人却很少

作者: shter (飞梭之影) 2017-03-22 22:00:00

你问远雄要不要接手吧，人家在汐科站旁的购物中心一直想跟车站弄个直通的出入口...

作者: chadhsieh (谢老板) 2017-03-22 22:04:00

交民间经营撞车的话赔得起吗？

作者: weijinsusu (伙委) 2017-03-22 22:05:00

现在政府那么有钱，一次要花几千亿，这81亿是零钱吧

作者: dickkdickk (ls) 2017-03-23 00:44:00

如果这路线会赚钱,会有很多人想办法让他BOT

作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中) 2017-03-23 01:15:00

阿里山林铁的某宏表示:我只挑赚钱的...

作者: metalfinally 2017-03-23 02:19:00

如果线路规划可以不限定台铁路线，而是铁路沿线两旁几公里内、不只专线，连道路路权都能使用，只规定一定要进台铁车站的话，我觉得会有营利空间。只是照这样BOT，就是摆明要让财团炒地皮，目前的政治气氛能不能允许政府执行这种BOT，都还是疑问

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