※ 引述《lc536894 ()》之铭言：
: 最近邮局都要开始涨了
: 你我都知道将近十几年以上
: 撇开原有的债务问题
: 纵使便当卖得再好，就算各国公共运输大多是赔本生意
: 可是这样的票价根本不合时宜
: 台铁不敢涨要继续当滥好人这样吗?
: 请教大家如果要涨，至少要票价多少才合理? 谢谢
: 上周民视的相关专题
: https://www.youtube.com/watch?v=d6CqYE3zWbs
如果说台铁要涨价的话，“倾斜式列车”的太鲁阁号和普悠玛号非涨价不可，同时票价率
也独立为每公里2.5元（相当自强号的票价率涨幅10%），并且摆脱长达10年之久的自强号
票价！搞不好最快于今年5/8以后实施，同时5/8当天，正好是太鲁阁号营运届满10周年。
届时太鲁阁号和普悠玛号当中，台北至花莲的票价，由440元涨幅为484元，台北至台东的
票价，由783元涨幅为861元。至于普悠玛号所担任的北高直达车班次，台北至高雄的票价
，由843元涨幅为927元。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-03-21 22:14:00先过东部那一关吧!普太涨价东部人先抗议
远程不该涨吧 若高铁没涨高铁的优惠还比较多 不知台铁为何不行?
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2017-03-21 23:22:00学生通勤上班族都拿月票，还不够便宜?
作者:
kutkin ( )
2017-03-21 23:28:00台铁是把回数票废掉这点....
远程更该涨，台铁远程客人本来就不是主力这就跟去7-11大采购，要付出更多的钱是一样
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-03-22 00:39:00倒也不能这样说，长程收入也是很可观。不过每站情况不同，有些长程收入占总收入的比例很高，而营收高的车站长程收入不会太差。
某楼搞笑吗 长程有人拿月票的? 拿短程月票乱入长程?
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-03-22 10:14:00东部：当我们是二等公民？
作者: Behave 2017-03-22 11:08:00
你问过刘大立萎意见了吗？
一样钱谁麻都会选新车！ 既然普悠玛涨不了，Pp降价总可以吧！！ 楼下可行吗
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-03-22 23:24:00台铁早该全面免费了,经营效率差,误点又多,免费你说好不好
楼上，运务处长说路局准点率达95%呢，我都不知道他怎么算的...
作者:
orangel (再也不开的向日葵)
2017-03-23 22:26:00太鲁阁、普悠玛应该成为一个新的级距
作者:
ArashiL (ArashiL)
2017-03-26 12:32:00支持普鲁涨价 XD