鲁叔三十年老板桥人回复一下
但有很多照片都在老家的相簿里就请前辈补充了
小时候在万板地下化的时候，鲁叔应该是唸国中，车站为了地下化调整了很多次
跟现在比对的话 前站正门大概是在一号出口跟二号出口中间的马路上
以搬迁来说似乎也没有地方可以搬，加上那时候保存意识没那么强烈？再说最后时期的板
桥站也不是古蹟了吧？
板桥站周边整个新板特区除了板桥调车场，还有台啤厂，中和线，中山国中，原民权路地
下道加油站旁还有一个小装卸场？（后来一直停了一辆看似废弃的黄色机车头）那时可以
说是整个砍掉重练来形容
板桥后站以前就很繁荣，以前的远百是在现在诚品那栋，上面还有电影院，前站印象中很
多怪怪的游艺场（现在也还有啦），再远可能就是妈祖庙南门街那带，年轻人还是以后站
活动居多，但中间有一段时期应该是新站刚完成的那段？后站整个有点萧条，后来应该是
有再推动商圈才又有好起来，但以全盛时期来说还是比较弱了，毕竟新站商圈还是有分流
不少人
不知道有没有回答到您的问题，年代久远有误再请各位指正
讲了那么多好像跟铁道板没什么关系...
补充一下，鲁叔小时候看R鲁从家门口经过真的好震撼啊！但三不五时也很多鲔鱼，我都
不敢看！现在只能看环状线的桥墩了 哭哭
※ 引述《ofilm (the story)》之铭言：
: 第一次在府中站下车时只觉得出口位置有点特别
: 当时搭乘北捷经验不多 对台北不熟
: 坐台铁也从来没有在板桥下车
: 后来才知道这里是台铁板桥旧站的位置
: 不知道当时的时空背景 是否出现过想保留旧站的声音？
: 因为板桥站是迁移而不是原地改建
: 有没有可能像台中高雄台东那样把旧站保留 顶多改装内部空间
: 也不知道如果保留 对后来的捷运府中站交通会有什么影响吗？
: 现在桃园站盖了临时站 旧站空闲下来 (最近似乎在改装?)
: 经过时觉得新旧并陈让这地方多了历史感 似乎没什么坏处
: 另外还有个小问题想请教板桥人
: 板桥旧站的后站商圈原本就热闹吗?热闹程度?(跟前站比)
: 还是因为铁路地下化 捷运板南线开通 原本的后站才开始发展?
: 抱歉写得拉拉杂杂 希望有板桥人释疑~~
: 感谢!!