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rgx (teddybear)
2016-05-30 07:34:00http://news.cts.com.tw/cts/international/201605/201605291756813.html
美国总统欧巴马即将在明年一月卸任，他曾经信誓旦旦要让美国铁路升级，就像日本台湾大陆的高铁一样快，但这个梦想在他的任期内，终究是纸上谈兵。而原本的铁路也因为维修工程过慢，也让美国铁路，处处是问题。
美国总统欧巴马刚上任时的雄心壮志，他要让拥有百年历史的美国铁路，升级为超级高铁，但人都要卸任了，美国高铁依然是纸上谈兵，原来的铁路，却更加老旧不堪，尤其是纽约到纽泽西的通勤铁路隧道，斑驳的水泥到处都是裂缝，再加上2012年飓风珊迪的侵袭，腐蚀问题日益严重，盐持续侵蚀著水泥，侵蚀著铁路轨道还有发电用的电缆，这里是西半球最繁忙的铁路门廊，但因为没有好好维护成了这模样，每天大约有23万名乘客在这里搭乘火车，但这里的电缆已经有80年的历史，跳电故障是常有的事。
2015年五月火车班次188从原本的时速50英里(80公里)，突然加速在费城出轨，8人死亡超过200人受伤，这可以自动为火车降速但施工进度落后也让大小意外不断发生，横跨美国30列载货以及载客火车出意外，共造成69人死亡超过1200人受伤，为什么新的科技，要如此花时间来执行，因为慢工出细活要正确的安装，外界担心年老失修的美国铁路，要是再不加快速度维修，对乘客的安全恐怕是一大威胁。