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如题，某些铁路终点站或者车辆本身，都会配备所谓的“止冲挡”，
藉以减缓前后列车碰撞或列车碰撞月台造成的冲力和毁坏，
但世界各地的铁路系统就有不同的止冲挡设计。
常见的止冲挡形式是欧系列车前后端的那两块铁片，配备弹簧或活塞缓冲机制，
当作列车的止冲挡，而某些终点站月台也配有同样的设计；
但这种设计在台湾并没有出现，因为台湾是承袭于美系和日系的铁路规格。
而美系和日系规格的铁路止冲挡，乃至于台湾所使用的铁路止冲挡，
主要是放在轨道上的三角形定置障碍物，例如沙仑车站轨道末端的止冲挡。
另外也有一种止冲挡是弹簧型的，可在轨道上移动，当列车冲击止冲挡时，
这种移动式的止冲挡会收缩以减缓列车冲击；而台湾并未使用此种止冲挡。
有没有人看过各种类型的止冲挡，以及相关设置呢？也请各位分享。