乘车日期：2023.05.02(二)
乘坐车次：1202次 区间车
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：富 基→基 隆(富基→北湖不办理客运业务)
乘坐区间：台 北→八 堵，24.6公里
乘坐车厢：50ED933 2
列车编组：(顺行端)
50ED933 2－50EM933 5－45EP933 3－50EM933 4－45EP933 2－
　　　　　45EM933 3－50EM933 2－45EP933 1－50EM933 1－50ED933 1
(逆行端)
列车吨数：480吨
牵引种别：电车速
速 限：130km/hr
乘坐座位：10车山侧
记录单位：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化
=============================================================================
台 北 15:12:54到(4A)准 点
:15:20开 晚0.3分
松 山 :21:14到(2A)晚0.3分
:22:33开 晚0.5分
南 港 :25:09到(1A)晚0.3分
:26:00开 晚0.5分
汐 科 :30:52到(2 )晚0.3分
:31:42开 晚0.8分
汐 止 :33:25到(2A)晚0.5分
:34:33开 晚0.5分
五 堵 :36:30到(1B)晚0.5分
:37:20开 晚0.8分
百 福 :40:18到(2B)晚0.3分
:40:59开 晚0.5分
七 堵 :45:13到(2B)晚0.3分
:46:28开 晚0.5分
八 堵 :50:54到(3B)晚1.5分
:51:48开 晚1.8分
乘后心得：
七堵以前大致照排点运转，其中南港~汐科没放水太多有跑在5分之内还不错，但七堵
到八堵这段就不晓得在慢什么，第一出发过道岔后一路3~40kph龟到第二出发，都快到八堵
速度才拉起来，硬生生多拖了1分钟。