乘车日期：2022.11.29
乘坐车次：417
乘坐区间：玉里→台北
乘坐车厢：TED1011(第1车)
列车编组：40TED1012→40TEM1023→45TEP1012→40TEM1024
→40TEM1022→45TEP1011→40TEM1021→40TED1011
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：1车26号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过1车车灯或月台相对位置的时间。
玉 里:11:52:12开(晚0.3分)2B，2A:458B次；ATP*37秒
三 民:11:59:13 (早0.3分)4521次2B待避
西正线，12:00:22交会472次(约早0.3分)
瑞 穗:12:04:33到(早1.5分)2A，2B:477A次
12:08:00开(准 点)
富 源:12:12:59 (早1.0分)
大 富:12:14:27 (早1.0分)
光 复:12:18:07 (早1.0分)西正线
万 荣:12:21:17 (早0.8分)
K37+000~K36+900限速50
凤 林:12:24:33 (准 点)
南 平:12:26:32 (早0.5分)西正线
林 荣:12:27:35 (早0.5分)
12:27:43交会4528次(晚0.5分)
丰 田:12:30:30 (早0.5分)
寿 丰:12:31:49 (早5.3分)
平 和:12:32:39 (早6.8分)
志 学:12:34:07 (早7.0分)
吉 安:12:38:41 (早6.8分)
花 莲:12:41:39到(早8.3分)3A，218次12:41:20(晚2.3分)到1月台，2B:170，3B:175次
12:53:22开(晚0.3分)ATP*37秒
北 埔:12:56:46 (早0.3分)
景 美:12:59:49 (早0.8分)
新 城:13:02:22 (早0.8分)
崇 德:13:05:06 (早0.5分)
和 仁:13:09:53 (早1.0分)
和 平:13:13:36 (早1.5分)
K36+800~500限速40
汉 本:13:16:26 (早0.5分)西副正线:6236B次
新观音隧道13:17:00进13:21:51出(4分51秒)
武 塔:13:22:44 (早0.8分)
南 澳:13:24:55 (早1.0分)
东 澳:13:28:48 (早1.3分)
永 乐:13:31:54 (早1.0分)
苏澳新:13:35:33 (早0.5分)
新 马:13:36:16 (早0.8分)
冬 山:13:38:42 (早0.8分)
罗 东:13:41:43到(早1.3分)
13:45:21开(晚0.3分)
中 里:13:46:57 (晚0.5分)
二 结:13:47:49 (晚0.3分)
宜 兰:13:51:48到(晚0.8分)
13:54:05开(晚1.0分)ATP*41秒
四 城:13:56:55 (晚1.0分)
K66+660~K65+240限速45
礁 溪:14:01:11 (晚2.3分)
顶 埔:14:03:24 (晚2.5分)
头 城:14:04:41 (晚2.3分)
外 澳:14:06:25 (晚2.0分)
K51+400~K50+620限速80
龟 山:14:08:53 (晚2.5分)
K48+700~250限速80
大 溪:14:11:49 (晚2.8分)
大 里:14:14:33 (晚2.5分)7525次1股待避
石 城:14:16:09 (晚2.8分)
K32+950~650限速40
福 隆:14:20:21 (晚3.8分)
K29+500~200限速45
贡 寮:14:23:23 (晚4.0分)
K25+400~100限速45
双 溪:14:27:47 (晚5.3分)4177次2月台待避
牡 丹:14:30:25 (晚5.5分)
三貂岭:14:33:20 (晚5.3分)
猴 硐:14:35:52 (晚5.3分)
瑞 芳:14:39:43 (晚5.8分)8773次1月台待避，3月台:2233次
四脚亭:14:42:58 (晚5.0分)
暖 暖:14:44:44 (晚5.3分)
八 堵:14:46:13 (晚5.3分)
14:47.0-48.0不明慢行
七 堵:14:48:37 (晚5.5分)4173次待避，3A:1221A，4B:116次
百 福:14:50:47 (晚5.8分)
五 堵:14:52:56 (晚6.0分)
汐 止:14:53:52 (晚5.8分)2223次待避
汐 科:14:54:49 (晚5.8分)
南 港:14:58:18到(晚5.3分)2A
14:59:16开(晚5.3分)
松 山:15:02:07到(晚4.0分)1B
15:03:45开(晚4.8分)
台 北:15:09:50到(晚3.8分)3B
15:11:31开(晚1.5分)
乘后心得：录完太鲁阁跟普悠玛号终点玉里的广播之后就该回程了，当然就直接搭417次
回台北去，好在这次花莲前的司机开得好多了，特别是进站开得蛮好的，凤林到平和这段
也开得蛮不错快，吉安后的直线大概也有冲到120相当难得!因此吉安到花莲开不到3分钟，
非常难得~
大清水的慢行解除后首次搭乘逆行车经过，运气不错崇德到和仁应该几乎贴表，东澳
之后司机就比较明显的有放水，但罗东还是能提早到，而罗东之后就开得比较不理想，很
多地方都没冲上去加上慢行很多，好在这班车汐科之后排得是路塞点，故最后台北能晚不
到2分钟开出。
话说420次在地震路线中断后停驶，但排点懒得改417次丰田到花莲的点，因此417次
花莲要不提早到真的蛮困难的说，反正12/28就恢复正常了。