乘车日期：2022.11.29
乘坐车次：458
乘坐区间：瑞穗→玉里
乘坐车厢：TEMA2055(第7车)
列车编组：40TED2027→40TEMA2053→45TEP2027→40TEMB2054
→40TEMB2056→45TEP2028→40TEMA2055→40TED2028
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：7车10号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过7车车灯或月台相对位置的时间。
瑞 穗:11:16:34到(晚0.5分)1月台
11:18:08开(晚0.3分)ATP*45秒
东正线11:23:13交会410B次(约早1.0分)
三 民:11:25:08 (晚1.3分)出站拐单线
玉 里:11:33:32到(晚2.5分)2A，1月台:4521，2B:417次
乘后心得：原本花莲-玉里段的308次中断期间的458次，司机开得比较慢之外，调度上很
诡异让回送车走较佳路径，因此这样搞就算司机开快也会倒贴1.0分，不晓得是这天调度
员思考特别，还是说这班车真的都常态这样调度呢?