乘车日期：2022.11.29
乘坐车次：402
乘坐区间：台北→玉里
乘坐车厢：TEM1022(第4车)
列车编组：40TED1011→40TEM1021→45TEP1011→40TEM1022
→40TEM1024→45TEP1012→40TEM1023→40TED1012
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：4车37号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过4车车灯或月台相对位置的时间。
台 北:06:10:47到(早0.3分)4A，4138次待避
06:13:20开(晚0.3分)
松 山:06:19:13到(晚0.3分)2A
06:20:25开(晚0.5分)
南 港:06:22:33 (准 点)1B:1110次，中正线
汐 科:06:25:28 (晚0.5分)
汐 止:06:26:21 (晚0.3分)
五 堵:06:27:15 (晚0.3分)
百 福:06:29:17 (晚0.3分)
七 堵:06:31:11 (晚0.3分)1B:2143，2B:1108，2C:4708次
八 堵:06:32:54 (准 点)
暖 暖:06:34:11 (早0.3分)
四脚亭:06:35:50 (早0.3分)
瑞 芳:06:39:44 (早0.3分)
猴 硐:06:43:22 (早0.3分)
三貂岭:06:45:54 (准 点)
牡 丹:06:48:35 (早0.5分)
双 溪:06:51:05 (早0.5分)
贡 寮:06:54:20 (早0.3分)
福 隆:06:56:39 (早0.3分)4128次2月台待避
K32+650~950限速80
石 城:06:59:51 (早0.3分)
大 里:07:01:17 (早0.3分)
大 溪:07:03:46 (早0.8分)
K48+250~700限速80
龟 山:07:06:28 (早0.5分)
K50+620~K51+400限速80
外 澳:07:08:52 (早0.3分)
头 城:07:10:33 (早0.5分)2B:4124次
顶 埔:07:11:44 (早0.8分)
礁 溪:07:13:46 (早0.8分)
K65+240~K66+660限速45
四 城:07:17:55 (准 点)
宜 兰:07:20:43到(早0.3分)
07:22:04开(准 点)ATP*25秒
二 结:07:25:40 (晚0.3分)
中 里:07:26:24 (准 点)
罗 东:07:28:41到(晚0.8分)
07:29:48开(晚0.8分)ATP*32秒
冬 山:07:32:58 (晚0.5分)
新 马:07:35:37 (晚0.5分)
苏澳新:07:36:16 (晚0.3分)
永 乐:07:39:25 (晚0.5分)
东 澳:07:42:20 (晚0.3分)
南 澳:07:46:08 (晚0.3分)
武 塔:07:48:06 (准 点)7534次待避
新观音隧道07:48:54进07:53:53出(4分59秒)
汉 本:07:54:25 (准 点)
和 平:07:56:26 (准 点)4114次待避，1A:4122次
和 仁:08:00:18 (早0.3分)
崇 德:08:05:15 (早0.8分)
新 城:08:07:48 (早1.3分)
景 美:08:10:23 (早1.0分)
北 埔:08:13:27 (早1.5分)
花 莲:08:17:15到(早1.8分)2B
08:22:13开(晚0.3分)
吉 安:08:25:45 (早0.3分)
志 学:08:30:32 (准 点)
平 和:08:32:01 (准 点)
寿 丰:08:33:36 (准 点)进站拐东正线
丰 田:08:35:18 (晚0.3分)
08:37:02交会407次(约晚1.0分)
林 荣:08:38:16 (晚0.3分)
南 平:08:40:07 (晚0.5分)进站拐单线
凤 林:08:42:15 (晚0.3分)2B:4516B次
K36+900~K37+000限速50
万 荣:08:45:33 (晚1.0分)西正线
光 复:08:48:39 (晚1.3分)
大 富:08:52:17 (晚0.8分)
富 源:08:53:44 (晚0.8分)4517次1月台交会
瑞 穗:08:58:42到(晚0.8分)2A，411次08:59:05(晚0.5分)出2B
08:59:54开(晚1.0分)ATP*52秒，西正线
三 民:09:05:49 (晚0.8分)
玉 里:09:13:30到(晚1.5分)2B
乘后心得：确定路线于12/28抢通之后想说来录个期间限定的终点站广播就又来搭乘402次
，不过花莲前后的司机都开得很普通，仅有少数的亮点像是南澳到武塔、富源到瑞穗之类
的，罗东进站太龟故还是晚了0.8分到站，除此之外三民到玉里排太紧会倒贴之外，多数
路段还是能准点或提早，要不是有那个慢行50瑞穗也能准点到站的说。
话说这是路线中断后第一次搭车往玉里，还不错的是车长会逐车调查要转接驳车的人
数，可视状况加减客运派车还算蛮不错的。