乘车日期：2022.08.15
乘坐车次：2028
乘坐区间：台中→丰原
乘坐车厢：EP918 3 (第8车)
列车编组：50ED918 1→45EM918 1→45EP918 1→50EM918 2→45EM918 3
→45EP918 2→50EM918 4→45EP918 3→45EM918 5→50ED918 2
列车吨数：470吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过8车月台相对位置的时间。
台 中:15:48:08到(早0.8分)2B，待避282次15:55:34(晚0.5分)到2A
15:57:22(晚0.3分)开
3月台:385次
16:00:12开(晚0.3分)
精 武:16:02:55 (准 点)
太 原:16:03:52 (早0.3分)
松　竹:16:04:49 (早0.3分)
头家厝:16:05:45 (早0.3分)
潭 子:16:07:39到(早0.3分)
16:09:15开(晚0.3分)
栗 林:16:11:04 (准 点)
丰 原:16:14:32到(早0.5分)1A，129次(挂补)16:15:25(晚15.5分)到1B
16:16:57(晚16.0分)开
乘后心得：跟友人碰面吃完饭之后又来搭车，6/29改点出现的2028次区间快车，其实司机
开得就正常进站有比较明显的放水，反正排点松故都还是很容易提早到站。
话说台中待避停比较久司机员有下车才发现是女性，虽然女生开火车已经不是新闻但
人数很稀少故要碰到还是很不容易的说。